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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #13 | ||
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| Gast |
Ich bin gerade vom Bosch-Dienst zurück, Drosselklappeneinstellung hat funktioniert, Leerlauf ist jetzt top bei ca 650/min. Allerdings ging es auch mit der großen Bosch-Station nicht, glücklicherweise hatten die VCDS vor Ort, und mit der schoneinmal von .arwn00r geposteten Anleitung (mit einer Modifikation), die ich glücklicherweise ausgedruckt und mit hatte, war es möglich, die DK anzulernen. Mein Fazit: Wenn jemand von euch beim AEE die von einer Werkstatt die DK anlernen lassen will: Sollte deren Diagnosegerät von Bosch sein, könnt ihr gleich wieder umdrehen. hier nochmal die modifizierte Anleitung aus dem VAG-Forum Zitat von Das deutsche VCDS Forum "... Bevor die Drosselklappe neu angelernt wird, sollten möglichst die folgenden Voraussetzungen erfüllt sein: Keine Fehlercodes im Motorsteuergerät Fahrzeugbatterie hat Mindestspannung von 11.5 V Drosselklappe muss sich in Ausgangsstellung befinden (Gaspedal darf nicht betätigt werden!) Drosselklappe sollte nicht stark verschmutzt sein Temperatur der Kühlflüssigkeit sollte zwischen 5 und 95 °C liegen Lernwerte löschen Bearbeiten Wenn sichergestellt ist, dass diese Voraussetzungen erfüllt sind, können Sie mit VAG-COM die folgenden Schritte durchführen: Zündung an, Motor nicht starten Auswahl Motorsteuergerät (Funktion 01) Anpassung (Funktion 10) Lernwerte löschen (Funktion 00) Die Drosselklappenadaption wird folgendermaßen gestartet: Auswahl Motorsteuergerät (Funktion 01) Grundeinstellung (Funktion 04)" Achtung, jetzt Messwertgruppe 001 Vieleicht geht es auch mit 098, haben wir aber nicht probiert weiter mit dem Zitat "Der Vorgang wird nun gestartet (im letzten Feld wird "ADP Run" angezeigt), die Bewegungen der Drosselklappe sollten hörbar sein. Dabei werden die Start- und Endpunkte, sowie der Notlaufspalt neu vermessen und im Steuergerät gespeichert." Geändert von JoJoh (02.07.2012 um 16:29 Uhr) | ||
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