Welche Bremsscheibn/Klötze sind die Richtigen - Seite 2

04.11.2012, 21:06

das wollte ich wissen besten dank !

Raven761 · 17.07.2013, 09:06

Ich habe eine Frage. Vor 4 Jahren habe ich die vorderen Bremsscheiben ausgetauscht (239mm, unbelüftet). Die Klötze waren noch so gut wie neu, darum habe ich diese gelassen (siehe Bild). Die Teile waren alle Originale vom Händler.

Nun fängt meine Scheibe an zu quietschen. Am Rand habe ich auch schon eine hohe Kante und die Verschleißgrenze ist meiner Meinung nach erreicht. Allerdings sind die Klötze noch relativ dick und sehen noch gut aus. Ich frage mich wie das möglich ist. Sollten nicht die Klötze vor den Scheiben den Geist aufgeben? Oder kann es sein, dass die Klötze sehr hart sind und VW die Scheiben extra etwas weicher auslegt?

Im Anhang ein Bild der Klötze und der neuen Scheibe vor 4 Jahren. Seitdem habe ich rund 80.000km runtergespult.

Eine neue Scheibe werde ich auf jedenfall bestellen. Ich bin mir nur nicht sicher ob ich die Klötze lasse.

golf3gt94 · 17.07.2013, 09:38

Bremsbeläge ab Werk bzw vom Hersteller haben oft eine härtere Mischung, als die normalen ATE Zubehörbeläge. Mit den Belägen aus dem Zubehör kann man i.d. Regel zwei Sätze Beläge pro Satz Scheiben fahren. Die harten Beläge ab Werk halten oft fast doppelt so lang.

Warum das so ist weiß ich leider auch nicht, aber wir haben oft Kunden die ihr Auto als Neuwagen gekauft haben und dann berichten, daß die ersten Beläge deutlich länger gehalten haben als die ATE Zubehörbeläge.

Raven761 · 17.07.2013, 11:37

Ok danke. Kann mir jemand helfen bzgl. der Auswahl der Bremsscheiben und Kloetze? Ich wuerde gerne auf die innenbelueftete Scheibe umbauen. Dazu benoetige ich wohl nur noch duennere Kloetze.

Meine Schluesselnummer ist 0600/892 und ich habe ABS. Es ist das Modelljahr 1995, Bj. muesste also ab ca. 09/94 sein. Erstzulassung war im Oktober.

Die einzige Scheibe die ich jetzt finden konnte ist von Bosch:
Bremsscheibe BOSCH 0 986 478 017 nur 27,95 € - jetzt online kaufen

Passende Belaege finde ich auf der Webseite aber nicht :-/ Welche Seiten koennt ihr noch empfehlen? Es ist wirklich ein grosses Durcheinander, weil soviele verschiedene Varianten fuer die Schluesselnummer zutreffen....

fitzner36 · 17.07.2013, 12:58

nimm die vom Golf 2 GTi die passen

müssten dann die hier sein

ATE Bremsbelagsatz Vorne VW Golf II 1.8 GTI 16V 13.0460-2957.2 | eBay

wolfi71 · 17.07.2013, 13:31

Bosch fertig keine Scheiben, die sind also auch da zugekauft. Es gibt für den Golf2 GTI genau die passenden 239mm Schreiben mit 20mm Dicke innenbelüftet. Da der Bremssattel gleich ist, mussten die 8mm der dickeren Scheibe an den Belägen eingespart werden. Du kriegst da nur Beläge mit 15,7 statt 19,7mm rein. Die halten also weniger lang.

Es gibt diese Scheiben auch von ATE. Sieh mal diese Preise an.

Dein Problem ist vermutlich, dass die Beläge neu zu sehr geschrubbt wurden und deswegen verglasten. Die werden nun ewig halten.

Bitte die Beläge auf den ersten 200-500km nicht so sehr beansruchen, sondern moderat bremsen. Wenn du natürlich 500km Autobahn am Stück durchziehst, dann verlängert sich die Strecke. Sagen wir also die ersten 100 Bremsungen.

zum anderen gibt es bei ATE auch mehrere Mischungen. Man kriegt die mitunter nur über spezielle Vertriebskanäle, evtl Teilehandel. Die ebay-Angebote sind oft die Angeote um dort mit Ware präsent zu sein. Im ET-Handel gibt es dnan andere Ware, teurer.

Raven761 · 17.07.2013, 14:06

Danke Jungs, das hilft mir schon mal weiter.

@fitzner: Bist du sicher mit den Belaegen? Ich bin da naemlich immer etwas skeptisch, da es ja verschiedene Systeme gibt. Deinem Link zufolge haette ich das Lucas Bremssystem verbaut?

@wolfi: Ich hatte deinen guten Kommentar und die Einsparung der Dicke bereits in anderen Threads gelesen. Vielen Dank nochmal

Ich weiss, dass Bosch keine Scheiben herstellt. Umso mehr wundert es mich, dass die trotzdem 1Euro guenstiger sind als die ATE Scheiben. An der Verglasung der Belaege habe ich noch gar nicht gedacht. Da ich am MTB auch Scheibenbremsen fahre, weiss ich dass man beim Einfahren der Belaege sehr vorsichtig sein muss. Ich muss mal schauen was da los ist. Ich werde aber sicherheitshalber auch die Belaege tauschen (muss ich ja eh wenn ich innenbelueftet haben moechte).

Also wenn ich das jetzt richtig sehe, dann kann ich mich bedenkenlos in der Golf 2 GTI Abteilung nach den passenden Bremsen umschauen? Die folgenden Daten muss ich beachten:

Durchmesser Bremsscheibe (innenbelueftet): 239 mm
Dicke: 20 mm
Belagstaerke: 15.7 mm
System: Kelsey/Hayes
Lochzahl: 4

EDIT: Ich denke ich habe das Kelsey/Hayes System und nicht das Lucas/TRW!

Mustang80 · 17.07.2013, 14:43

Wieso eigentlich immer Golf 2 GTI?? Für den Golf 3 gibts auch 239mm innenbelüftet und zwar bei den späteren Modellen mit Mark 20 ABS.

Ich habe meine Scheiben und Beläge letztes Jahr im März getauscht. Scheiben und Beläge ATE aus dem Zubehör. Die kann ich dir wärmstens empfehlen. Jetzt nach 1,5 Jahren und etwa 17 tkm sehen sowohl Scheiben wie auch Beläge noch super aus und halten auch noch eine ganze Weile. Gekostet hatten die 2012 um die 80€ (beides zusammen).

Kannste dir ja auch bestellen.

Raven761 · 17.07.2013, 14:55

Zitat:

Zitat von Mustang80

Wieso eigentlich immer Golf 2 GTI??

Weil wenn du meine Schluesselnummer eingibst findest du zwar die 239er belueftete Scheibe, jedoch nicht die passenden Bremsbelaege dazu. Wenn ich in der GTI Abteilung suche, dann finde ich sofort alles.

Ich werde dann wahrscheinlich dazu greifen:
http://www.ebay.de/itm/original-ATE-...item5d3d38e24c

Ich haette es nur gern von einem "bekannten" Haendler.

Mustang80 · 17.07.2013, 15:39

Soweit ich weiß, liegt der Unteschied in den Befestigungen der Bremsbeläge. Während das "alte System" mit diesen 2 Blechstreifen einfach nur zwischen Kolben und Scheibe gehalten wird, sind bei den neueren Belägen Spangen hinten drin, womit die Beläge in die Öffnung des Kolbens und in die Aussparung der Sattels auf der Gegenseite gedrückt werden.

Hier sehr schön zu sehen bei meinem Wechsel letztes Jahr.

Irgendjemand hatte auch mal geschireben, dass diese Art der Beläge auch in die Sättel passt, die für das alte System sind.

Was spricht denn eigentlich dagegen, die Teile beim örtlichen Teilehändler zu kaufen? Dort kann man auch fix umtauschen oder reklamieren, wenn etwas ist und man unterstützt den lokalen Markt.

Raven761 · 17.07.2013, 16:26

Danke Jens, das sieht ja richtig gut aus. Ich schaue mir das mal genauer an. Ich hoffe du hast die Bremsscheibe vorher noch ordentlich vom Schutzlack befreit

Zitat:

Zitat von Mustang80

Was spricht denn eigentlich dagegen, die Teile beim örtlichen Teilehändler zu kaufen? Dort kann man auch fix umtauschen oder reklamieren, wenn etwas ist und man unterstützt den lokalen Markt.

Die Zeit zu solch einem Haendler zu gehen

Ich arbeite meist bis spaet abends und den franzoesischen Buden traue ich hier nicht. Selbst mit dem franz. Onlinehandel bin ich mal reingefallen. Die Preise sind hier bei den Haendlern im uebrigen auf deutschem VW Niveau. Ihr koennt euch vorstellen wie teuer es ist hier bei VW direkt zu bestellen.

Beispiel: Eine Dose Starterpilot hat mich mal 12E gekostet.

Im Prinzip bestelle ich in Deutschland, lasse es zu meinen Eltern verfrachten und hole es dann am Wochenende ab. Wenn ich Zeit habe, dann gehe ich Samstags zum Stahlgruber, aber der schliesst schon so frueh und die Arbeiten mache ich normalerweise alle in Genf auf der Buehne. Mit Umtausch ist dann immer schlecht.

Mustang80 · 17.07.2013, 17:00

Zitat:

Zitat von Raven761

Ich hoffe du hast die Bremsscheibe vorher noch ordentlich vom Schutzlack befreit

Nö, laut Anleitung sollte man nur die Scheibe gründlich mit Bremsenreiniger reinigen, um sie fettfrei zu bekommen. Das habe ich gemacht und bereits nach der ersten Testrunde ins Nachbardorf und wieder zurück war der Schutzlack runter

Ist aber jetzt OT

Das mit den Händlern bei euch wusst ich nicht. Ich bin nie in Frankreich.

marko1983 · 17.07.2013, 17:45

Golf 3 Bremse 239x20 und 239x12 ist ATE - Golf 2 Bremse 239x20 ist Girling

Hier die Ersatzreilenummern vom Golf 3...
321 615 301 C - Scheibe je 68,43€
1H0 698 151 B - Satz Beläge 71,04€

wolfi71 · 17.07.2013, 18:41

Hallo Jens, ich bin mir nicht sicher, dass der Belag mit den Federn (239mm neu) in die VW II Faustsattelbremse passt. Ich meine, die ist komplett zu Ich habe aber kein Bild gefunden, das diese Bremse zeigt udn vorhin bei Radwechsel habe ich nicht drauf geachtet.

Raven761 · 17.07.2013, 21:23

Hallo Wolfi,

das Bild könnte dir helfen.

Gruß

wolfi71 · 17.07.2013, 21:51

Das könnte passen

Raven761 · 18.07.2013, 15:40

Nur zur Info, habe bei Stahlgruber nach den von mark1983 angegeben Teilen angefragt (alles von ATE):

2x Bremsscheibe, belueftet, 239mm, 20mm dick: 119.48E
Satz Bremskloetze: 56.83E

Gesamt: 176.32E

Die machen mir tatsaechlich einen Diplomatenrabatt, dadurch spare ich ganze 23E

Psychophil · 18.07.2013, 18:13

Bremsen Heinz

wolfi71 · 19.07.2013, 14:08

@psychophil: Das sind mit Sicherheit die falschen Scheiben. 226x10, 5 Loch für hinten, die braucht Pascal mit Sicherheit nicht. Der Pascal braucht 239x20x39 4 Loch für vorne (Serie ist: 239x12x35).

Ich würde die hier nehmen
Bremsen-Heinz steht für Bremsscheiben und Bremsbeläge

und das sind die passenden Beläge dazu
http://www.bremsen-heinz.de/index.ph...ult&acPath=8_9

Und wenn du der Sache nicht traust: Das sind die Scheiben, die der AEE ab 10/96 hatte mit der Vierlochfelge
http://www.bremsen-heinz.de/index.ph...ult&acPath=2_3
Es sind exakt die gleichen Scheiben. Nur die Belänge sind wegen des anderen Belaghalters geändert.

@Pascal: Setzt die mal ein bisschen unter Druck. Sag ihnen, dass du woanders für die identischen Teile nur gut die Hälfte des Geldes bezahlst und das ohne Diplomatenrabatt.
Zum Thema Preise in Frankreich: Was billig ist in den Märkten ist Öl und Ölfilter. Guck mal bei Cora in Publier nach, da sist doch bei dir ums Eck. Sprit kostet dort 1,539 für das Super95

Mustang80 · 19.07.2013, 14:19

Deine Links führen alle auf die Startseite, Golfgang.

Ich denke aber mal, der Pascal wird das schon finden. Sofern er sich an die Sache traut, kann er ja mal Pionierarbeit leisten und die Beläge mit den Halteklammern kaufen.

Irgendwer muss es probieren

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