Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 30.05.2012, 20:28 #1
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So also mal zurück zu meinem Problem und nicht wie man am besten schaltet

Ich habe Fußmatten im Fußraum liegen, aber kann das daran liegen? Es passiert ja auch nur wenn der Motor warm ist. Wenn er kalt ist lässt sich einwandfrei schalten.

Und stimmt das, dass der Rückwärtsgang keine synchronringe hat?

Und der Tipp von euch: Wenn ich also stehe, in den leerlauf schalten, einmal die kupplung kommen lassen, dann den rückwärtsgang rein und dann sollte er ohne Geräusche reingehen?

Gruß

Ps: Habe erst vor kurzem ein neues Kupplungsseil bekommen, da mein altes sich unten rausgerissen hatte. Kann das auch damit zusammen hängen?



Geändert von H4rDc0R3 (30.05.2012 um 20:30 Uhr)
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Alt 30.05.2012, 21:00 #2
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Hallo!

Zitat:
Zitat von H4rDc0R3 Beitrag anzeigen
Und stimmt das, dass der Rückwärtsgang keine synchronringe hat?
Ja. Der Rückwärtsgang ist bei den meisten PKW`s der einzige Gang, der nicht synchronisiert ist. Deshalb soll man nach dem Treten der Kupplung ein paar Sekunden mir dem Einlegen des Rückwärtsganges warten, damit die Getriebeeingangswelle Gelegenheit hat, zum Stillstand zu kommen.


Zitat:
Zitat von H4rDc0R3 Beitrag anzeigen
Und der Tipp von euch: Wenn ich also stehe, in den leerlauf schalten, einmal die kupplung kommen lassen, dann den rückwärtsgang rein und dann sollte er ohne Geräusche reingehen?

Nein. Sondern:

- Kupplung treten. Darauf achten, dass das Pedal bis zum Anschlag getreten wird

- Den ersten Gang einlegen (oder auch einen anderen Vorwärtsgang; die Getriebeeingangswelle mit der Kupplungsscheibe wird dabei bis zum Stillstand abgebremst)

- Den Gang wieder herausnehmen, die Kupplung dabei komplett getreten halten

- Den Rückwärtsgang einlegen

Wenn der Rückwärtsgang sich dennoch nicht ohne Kratzen einlegen lässt, ist das ein zeimlich sicheres Zeichen dafür, dass die Kupplung nicht richtig trennt.

Freundliche Grüße
Teletubby

Geändert von Teletubby (30.05.2012 um 21:03 Uhr)
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Alt 30.05.2012, 21:16 #3
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Hallo Teletubby,
war eben nochmal los testen. Also am Anfang als der Motor noch kalt war bzw nach den ersten 5 min keine Probleme. Dann nach bissel fahren fing er wieder an Geräusche beim einlegen zu machen. Dann habe ich wie gesagt die kupplung kommen lassen 1ten oder 3ten gang eingelegt (nach meinem Gefühl ging der eher besser) danach ging der rückwärtsgang dann doch wieder normal rein. Nur eben dann auf dem rückweg hatte nichtmal das mehr geholfen... Fußmatte oder so war auch nicht im Weg. Also kann ich damit rechnen das es die Kupplung ist und nicht das Getriebe?

Gruß
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Alt 31.05.2012, 17:41 #4
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Zitat:
Zitat von H4rDc0R3 Beitrag anzeigen
Hallo Teletubby,
war eben nochmal los testen. Also am Anfang als der Motor noch kalt war bzw nach den ersten 5 min keine Probleme. Dann nach bissel fahren fing er wieder an Geräusche beim einlegen zu machen. Dann habe ich wie gesagt die kupplung kommen lassen 1ten oder 3ten gang eingelegt (nach meinem Gefühl ging der eher besser) danach ging der rückwärtsgang dann doch wieder normal rein. Nur eben dann auf dem rückweg hatte nichtmal das mehr geholfen... Fußmatte oder so war auch nicht im Weg. Also kann ich damit rechnen das es die Kupplung ist und nicht das Getriebe?

Gruß
Weiß jemand der Ahnung hat ob es jetzt die Kupplung ist oder doch das Getriebe?

Gruß
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