hmmm, also ich habe den alten Schalter ausgebaut, da war nur ein Kupferring angelegt, bei dem neuen nicht. Ins Gehäuse vom Kühler habe ich dummerweise nicht reingesehen.
Aber den neun festgemacht und Motor ne viertel Std laufen lassen. Alles dicht.
Halteklammer war beim alten schon nicht dran, da waren Plastiknasen dran die sich einklammerten beim aufstecken.
13.05.2012, 09:16
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