Also am Gas hängt der eigentlich sehr gut. Nur eben zwischen 3000 und 4000 Umdrehungen ist es so als ob das Auto kurz etwas Leistung verliert.
Aber der Luftmassenmesserstecker hab ich net abgemacht der sieht schon leicht geflickt aus. Genau so wie andere Schläuche am Ansaugtrakt. Kann bei Gelegenheit heute oder morgen ein Bild davon machen.
Vllt hilft euch diese Angabe, meine autom. Kupplungsnachstellung ist defekt. Muss die alle 3-4 Tage per Hand nachstellen in dem ich das Seil per Hand ziehe.
Kann es was damit zu tun haben? Und ist es aufwendig die Drosselklappe zu säubern wenn man sowas noch nie gemacht hat?