Für die Gemischanpassung habe ich jetzt einige Forumseinträge gefunden, dass es sich hier um Falschluft handeln soll. Da meinte einer, weißes Zündkerzenbild -> zu mager, viel Falschluft.
Also wackeln am Flansch reicht nicht unbedingt, selbst ein defekter Flansch hat noch ordentlich Gegendruck. Ich hab damals mit relativ viel Kraft dagegendrücken müssen, dann hat man erst den Unterschied gemerkt. Gib einfach mal in Youtube "Defekter Zwischenflansch" ein, da zeige ich es ;-)
06.04.2012, 22:17
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