hilfe..!!!! ich bin mit meinem latein am ENDE (((E85)))

Shady-La · 19.04.2012, 18:35

[COLOR="Black"]Hallo Golf Freunde,

ich habe mich heute mal aus ähnlich oben erwähnten Gründen bei euch angemeldet um Hilfe von euch zu erhalten.
Ich habe mir im Juni letzten Jahres einen GOLF III (1H1) 1.6er - 75Ps - Bj. 94 gekauft.
Ja ihr werdet gleich schmunzeln aber er kam nur 400,- und da ich zu diesem Zeitraum leider grad knapp bei Kasse war nahm ich den mit weil er TÜV bis 12/2012 hatte was für mich erstmal wichtig war.

Schon beim Händler erklärte sich bereits der niedrige Preis - er ist zwar erstaunlich weitestgehend von Rost verschont hat aber eben diverse Mängel/Probleme wie oben benannt.

Da ich mir vor dem Kauf aber Rat von einigen selbstständigen Kfz Leuten eingeholt habe die meinten:
"Solang er TÜV und wenig Rost hat nimm ihn mit, die Motorprobleme bekommt man sicher behoben"

Ja nun fahre ich seit her aber eben mit diesem Mängel herum.

Hier die Probleme:

- er läuft von Anfang an sehr unruhig.
- schwankt öfters mit der Drehzahl auf und ab.
- läuft zudem meist bei 1000 oder sogar höherer Drehzahl. (Dachte Golf sollte bei 700-800U liegen oder?)
- er säuft im unteren Drehzahlbereich oft ab.
- kommt manchmal gar nicht aus dem knick und ich glaube er bringt generell nicht die volle Leistung.

Manchmal fährt er aber auch sauber - es kommt mir so vor als würde er bei jedem neuen Zünden also Anlassen anders fahren/laufen.

Ich weis nicht ob dies ein möglicher Grund sein könnte aber ich habe zwischen Kat und Mittelschalldämpfer eine leichte undichte Stelle, könnte dies aber solch Auswirkungen hervorbringen?

Dinge die ich bis jetzt selbe mal gemacht habe sind:

- Vergaserflansch gewechselt da der alte Undicht war - brachte aber keine Besserung.
- Alle Luftschläuche Kontrolliert.
- Öl gewechselt mit neuem Ölfilter natürlich, denn das alte war übel verschmandet. (bin im Winter aber viele Kurzstrecken gefahren kein Wunder)
- Drosselklappe abgebaut und gereinigt. (sah sehr verdreckt aus - Poti aber noch ziemlich gut)
- Lamdasonde gebraucht gekauft aber noch nicht gewechselt da ich nicht weis ob es der richtige Anlaufpunkt ist?

Was ich noch machen will/werde ist ein Zündverteiler kaufen da mir gesagt wurde es könnte auch allein daran liegen?!
Was haltet ihr von dem hier -> Verteilerkappe & Finger VW Golf III 1H1 1H5 Cabrio 1E7 | eBay

Ansonsten Zündkerzen an sich habe ich noch nicht kontrolliert oder gar gewechselt.

Habt ihr einen Rat für mich oder könnt gar zu 100% drauf deuten was es sein könnte/ist?!

MfG Shady

(Ps. hab euch mal einen Auszug des Fehlerspeichers angehangen.)

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