Zündung muss beim AAM mit Tester bzw. VAGcom UND Pistole eingestellt werden. Ohne Tester ist der ZZP nicht fest und wandert immer. Da kann man ne ganze Nacht an dem Verteiler schrauben, das bringt nix.
Undnedlich auf Frühzündung lässt der aber auch nicht zu.
Lambdasonde OK? Weil ohne Druckmanipulation müsste der eigentlich Regelanschlag anfetten ablegen.
Wie ist der Zustand der Zündanlage (Kappe/Läufer OK? Zündkabel OK)? Wie ist die Kompression?
Statt auf E85 würd ich den ehr auf LPG umbauen, so wie ich es gemacht habe....
05.04.2012, 10:03
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