Immer noch ungleiche Bremswirkung hinten (Trommelbremse) Seite 3

Norner · 09.08.2017, 08:37

Hallo!
Ich möchte bei meinem Alltags-Vento die Bremsen auffrischen. Also Bremsschläuche komplett, Bremsen vorne komplett und hinten nach Bedarf die Bremszylinder, da mir die Bremse derzeit ein wenig schwammig vorkommt. Bremsflüssigkeit kommt selbstverständlich auch neu. Leitungen sind i.O. augenscheinlich.

Ich habe leider keine Zeit "mal eben" die Trommel runter zu nehmen und nachzuschauen welchen Bremszylinder ich nun verbaut habe.

Welcher Durchmesser ist mit hoher Wahrscheinlichkeit verbaut?

Nach Stöbern bei daparto kam ich zu 3 verschiedenen Durchmessern: 15,87, 17,46 und 19,05mm.
Mein Vento ist BJ 92, ohne ABS und hat die kleine 239er Vollbremse. Ich bin der Meinung der 17,46mm ist verbaut, da die 19,05mm ab Fahrgestellnummer 1HZS430001 also ab Modelljahr 1995 verbaut wurden. Die 15,87mm wurden wohl ab 04/1996 verbaut, wenn kein ABS vorhanden. Jedenfalls ergab das meine Recherche...

Klar laufe ich Gefahr bei Reparatur den falschen Neuen da zu haben.

Wenn ich beide Seiten neu mache, kann ich dann auch u.U. einen anderen Durchmesser verbauen? Was für Auswirkungen hat das? Bin eher ein Freund von Original-Maße ersetzen, aber wenn man dann alles auseinander hat...

Weiterhin: Was ist besser? Alu oder Grauguss?

Vielen Dank für die Hilfe!

MfG

Teletubby · 09.08.2017, 09:09

Hallo!

Zitat:

Zitat von Norner

Welcher Durchmesser ist mit hoher Wahrscheinlichkeit verbaut?

Die Teileliste ist in diesem Punkt leider sehr undurchsichtig und wenig verlässlich. Wenn Du es sicher wissen willst, gibt es nur einen Weg: Nachsehen. Dass das umständlich ist, weiß ich.

Andererseits gibt es keinen wirklichen Grund, die Radbremszylinder zu erneuern, wenn sie nicht klemmen und nicht undicht sind. Wenn sie ausfallen, dann kommt das meistens durch Korrosion im Inneren. Und das wiederum hat seine Ursache gewöhnlich in stark verspätet oder gar nicht ausgeführten Bremsflüssigkeitswechseln.

Zitat:

Zitat von Norner

Wenn ich beide Seiten neu mache, kann ich dann auch u.U. einen anderen Durchmesser verbauen? Was für Auswirkungen hat das?

Wenn man Radzylinder mit größeren Durchmessern verbaut, dann hat das gleich zwei Auswirkungen: 1. Der Pedalweg wird größer, weil mehr Bremsflüssigkeit zum Bremsen in die Zylinder gedrückt werden muss. Deshalb sind größere hintere Radbremszylinder im Originalzustand meistens mit einem Hauptbremszylinder mit größerem Innendurchmesser kombiniert, wodurch das wieder ausgeglichen wird. Und 2. Die Bremskraft an den Rädern mit den größeren Zylindern wird bei gleicher Pedalkraft höher. Das führt dazu, dass die Bremskraftverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse nicht mehr das vorgesehene Verhältnis hat. Das kann zum Überbremsen der Hinterachse führen.

Ich würde deshalb nur Radbremszylinder mit dem originalen Durchmesser verbauen.

Zitat:

Zitat von Norner

Weiterhin: Was ist besser? Alu oder Grauguss?

Für meinen Geschmack ist das ziemlich egal.

Freundliche Grüße
Teletubby

Mustang80 · 09.08.2017, 09:39

Bei der kleinen Spielzeugbremse werden hinten höchstwahrscheinlich auch die kleinsten RBZ verbaut sein. Schade, dass du den verbauten Motor nicht mit angeben wolltest.

Die ganz großen RBZ werden es schonmal nicht sein. Also bleibt nur noch die Wahl zwischen den 15,87mm und den 17,46mm. Du kannst dir ja einfach von beiden 2 bestellen und beim Ausbau misst du die alten aus und schickst die falschen zurück.

Norner · 09.08.2017, 11:26

Ist der ABS-Motor. Wurde 92 noch mit der Spielzeugbremse verbaut. Bremsleistung war i.O., daher rüste ich auch nicht auf.

Vielen Dank schonmal für die Infos bzw. Tipps!

MfG

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