Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 26.03.2012, 13:17 #21
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Zitat:
Zitat von wolfi71 Beitrag anzeigen
Die kleinen Getriebe sind nicht gerade billig zu haben. Der Grund liegt darin, dass diese Getriebe an Ölmangel zu Grunde gehen. Deswegen ist der Markt leergefegt. 200-250€ sind normal für diese Getriebe.

Wer sein Getriebe regelmäßig nachfüllt kann lockere 250.000km darauf abreißen.
mir hat mal jemand gesagt das ich das getriebeöl nicht nachfüllen muss weil im golf alles mit den normalen motoröl gemischt wird ?


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Alt 26.03.2012, 13:22 #22
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Zitat:
Zitat von BOCKAUFNDREIER Beitrag anzeigen
mir hat mal jemand gesagt das ich das getriebeöl nicht nachfüllen muss weil im golf alles mit den normalen motoröl gemischt wird ?
Das ist Humbug. Getriebeoel fordert eine ganz andere Viskositaet als Motoroel (muss dickfluessiger sein). Fuer Motoroel nimmt man z.B. 10W-40, fuer Getriebeoel 75W-90.

Das genannte Getriebe muss man nachfuellen, weil es meines Wissens mit der Zeit undicht wird unnd an Oel verliert. Andere Getriebe muss man z.B. nie nachfuellen.

Geändert von Raven761 (26.03.2012 um 13:24 Uhr)
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Alt 26.03.2012, 14:31 #23
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Zitat:
Zitat von BOCKAUFNDREIER Beitrag anzeigen
mir hat mal jemand gesagt das ich das getriebeöl nicht nachfüllen muss weil im golf alles mit den normalen motoröl gemischt wird ?
Der der dir das gesagt, was ist der von Beruf? Ich würde stark auf Märchenerzähler tippen.

Zitat:
Zitat von Raven761 Beitrag anzeigen
Das ist Humbug. Getriebeoel fordert eine ganz andere Viskositaet als Motoroel (muss dickfluessiger sein). Fuer Motoroel nimmt man z.B. 10W-40, fuer Getriebeoel 75W-90.

Das genannte Getriebe muss man nachfuellen, weil es meines Wissens mit der Zeit undicht wird unnd an Oel verliert. Andere Getriebe muss man z.B. nie nachfuellen.

Naja, dass 75W-90 dückflüssiger wie 10W-40 ist, das bezweifle ich mal ganz stark.

Richtig ist, dass an den 08x-Getrieben gerne die Dichtung an der Schaltwelle undicht wird. Das ist nur eine kleine Reaparatur. Ansonsten Öl nachfüllen, nach 70.000km ca 0,5l und dann alle 30.000km mind. 0,5l. Wenn das Auto also 140.000km hat, kannst du von einem Nachfüllbedarf von 1,5l ausgehen.

Geändert von wolfi71 (26.03.2012 um 14:32 Uhr)
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Alt 26.03.2012, 14:46 #24
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Zitat:
Zitat von wolfi71 Beitrag anzeigen
Naja, dass 75W-90 dückflüssiger wie 10W-40 ist, das bezweifle ich mal ganz stark.
Wieso? Ich habe gelesen, dass das Getriebeoel nicht zu duennfluessig sein darf, da sonst die Ritzel keinen guten Halt zueinander haben bzw. das Oel verdraengen. Hingegen moechte man im Zylinder die Reibung so klein wie moeglich halten.
Kann sein dass ich mich taeusche und ich lasse mich gern belehren
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Alt 26.03.2012, 16:57 #25
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Das Öl im Getriebe muss natürlich scherfest sein und darf sich nicht verdrängen lassen. Zur Schmierung wird dort Schwefel zugesetzt oder besser drin belassen. Deswegen stinken die Getriebeöle so bestialisch.

Lass mal ein 75W-90 laufen, das müsste ja fast schon honigartig sein, ist es aber nicht.


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