Also für den Fall des es überhaupt jemanden interessiert will ich die Sache hier nun auflösen.
Nachdem ich den Stecker der elektrischen Ansteuerung vom Kompressor abgezogen hatte bin ich aus eigener Kraft in die nahgelegen Werkstatt gefahren. Das Lager der Riemenscheibe hörte sich zwar abenteuerlich an aber hat die knapp 6 Km gehalten.
Heute wurde der Kompressor dann ausgebaut.
Tatsächlich war die Welle im Kompressor fest so dass die Magnetkupplung keine Chance hatte dort irgendwas zu bewegen. Ergebniss war dann dass der schwächere Nachgab, sprich die Magnetkupplung ging wortwörtlich in Rauch auf.
Nu kommt ein Ersatzkompressor, neuer Riemen und Umlenkrolle und dann ist wieder alles gut.
Meine Fragen haben sich somit erledigt und hier kann zu, danke !
13.03.2012, 15:21
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