Beim 3.0l normal Betrieb oder mit Turbo? Also ich fahre meinen jetzt über 12tkm und da wird nichts zu heiß.
Es geht hier aber um einen Turboumbau. Ich hatte auch 3l als ersten Block. Nach ca. 10.000km ist der wieder rausgeflogen und wurde durch einen 2.8l ersetzt. Autobahn Vollgas ging vll 5min. dann hatte der 3.0l 120°C Wasser und 150°C Oel.
Zitat:
Zitat von vwcult33
Also das ein 3L heißer wird wie ein 2,8er oder 2,9er wäre mir neu.
Zumal es ja auch Ölkühler und nen anderen Thermostat gibt der früher aufmacht.
Wenn du umbedingt neue Kolben rein haben willst kannst auch auf Übermaß bearbeiten lassen.
Zylinderkopfdichtung wechseln, andere Pleue und Verdichtung.
Dann auf Turbo Umbauen und fertig.
Ob das Thermostat bei 60°C aufmacht oder bei Serie 76°C spielt doch garkeine Rolle wenn das Oel und Wasser erstmal heiss ist, bekommst du es auch nicht mehr runter gekuehlt.
Manche stellen sich das wirklich zu leicht vor mit dem Turboumbau.
24.12.2015, 15:05
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