Zitat von Golf 3 GTi

kannst den kat dann doch wieder mit ner doppelrohrschelle anbauen.

überprüfe wirklich mal die Steuerzeiten. im notlaufprogram wird er nicht so krass an Leistung verlieren.
auch mal schauen ob der kraftstoff Druck ausreichend ist eventuell ist da etwas verstopft.

hatte die selben symtome an einen 1,4er Polo und da war nur der kraftstofffilter verstopft.

mit den rasseln wird warscheinlich wirklich nur das flexrohr sein.