| Hilfe |
| Kalender |
![]() | |
| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
| | Themen-Optionen | Thema bewerten | Ansicht |
| | #1 | |||
| ||||
| Wissbegieriger |
Hi, ich hab eine Batterie bekommen, die gefrohren war. mit meinem CTEK Lader ließ sie sich nicht laden. die war quasi total tot. ich hab dann ne andere gute und starke batterie draufgehängt. bis sie sich landen ließ. vielleicht war auch noch Eis drin. anfangs tat sich nicht recht viel, später wurde sie mit gut 4,5 A geladen, aber die Batterie blieb kalt richtig kalt. (Voll-Lampe kommt nicht an, oder nur kurzzeitig) jetzt wird sie mit 2,3 A geladen und die Batterie wird Warm so um die 35°C vielleciht auch mehr. Die Batterie hat eine Anzeige drauf( welche Grün zeigen sollte, bleibt aber schwarz. Jetzt kommts. Ich hab ne 28V 600W Lampe rangehänt, udn die geht wunderbar. die zieht etwa 14A und die Spannung der Batterie bricht auf 11,4 V ein (also auch recht gut) Die Frage, wie kann ich die wirklich testen? und warum bleibt der optische Indikator schwarz? (vielleicht weil sie gefrohren war) Wie funktioniert das ding eigentlich? Soll ich die Lampe mal ranhängen bis die Batt leer is, und den Strom messen um die Kapazität zu bestimmen? was meint ihr | |||
| | Mit Zitat antworten |
| |