Die 3 Kleinen Kabel die du meinst sind bestimmt die für den Halbgeber.
Da kann eigendlich kein Öl raus laufen.
Das wird bestimmt der andere Öldruckgeber sein.
Der AAM hat 2 davon im Bereich des Ölfilters.
Wenn man von oben auf den Ölfilterhalter schaut ist oben der Geber für den Oberen Öldruck (1,8 Bar), rechts für den unteren Öldruck (0,3 Bar) und lings der für die MFA der sollte bei dir frei sein.
Hir auf dem Bild gut zu sehen, das Bild ist aber von einem 1,8 L 90 PS mit MFA.
Also sollte das linke Kabel bei dir wie gesagt fehlen.
Die 3 Kleinen Kabel die du meinst sind bestimmt die für den Halbgeber.
Da kann eigendlich kein Öl raus laufen.
Das wird bestimmt der andere Öldruckgeber sein.
Der AAM hat 2 davon im Bereich des Ölfilters.
Wenn man von oben auf den Ölfilterhalter schaut ist oben der Geber für den Oberen Öldruck (1,8 Bar), rechts für den unteren Öldruck (0,3 Bar) und lings der für die MFA der sollte bei dir frei sein.
Hir auf dem Bild gut zu sehen, das Bild ist aber von einem 1,8 L 90 PS mit MFA.
Also sollte das linke Kabel bei dir wie gesagt fehlen.