Ich hab eine nachgerüstete ZV und auch cleane Polo Griffe. Selbst wenn die Batterie so gut wie leer ist und der Anlasser nicht mehr dreht, etwas Strom für die ZV ist immer da. Wenn sie mal schlapp machen sollte (Kam auch schon vor, weil ein Kabel rausgesprungen war), nutze ich den Kofferraumeinstieg. Das ist auch der einzige Grund, weshalb ich die Kofferraumklappe nicht über die ZV laufen lasse
Ich hab eine nachgerüstete ZV und auch cleane Polo Griffe. Selbst wenn die Batterie so gut wie leer ist und der Anlasser nicht mehr dreht, etwas Strom für die ZV ist immer da. Wenn sie mal schlapp machen sollte (Kam auch schon vor, weil ein Kabel rausgesprungen war), nutze ich den Kofferraumeinstieg. Das ist auch der einzige Grund, weshalb ich die Kofferraumklappe nicht über die ZV laufen lasse
genau so seh ich das auch!
meine batterie war echt absolut platt, aber die zv ging immernoch ohne probleme...
und zur not halt wirklich kofferraumklappe.