Das Thermostat kann doch auch im geschlossenen Zustand defekt seien !
Haengt von der Bauform ab - aeltere Ford (bis ca. ende 80er) und alte Daimler (z.B. 123er) hatten das: Der Thermostat blieb zu wenn kaputt ... schlecht fuer die ZKD.
Im Golf ist das eigentlich anders - da gab's seit dem Golf-1 soweit ich weiss nur fail-safe Thermostaten, die kaputt dann wenigstens offen blieben.
Wuesste nicht, dass ein Thermostat mal geschlossen gehangen haette, aber auch das hat's sicherlich mal gegeben.