Ja ist in niedirgeren drehzahlen halt beim anfahren....
Wegen dem Lambdasonde hatte ich auch schon gedacht das würde dann auch erklären das der (wie er meint) relativ viel verbraucht.... Testen wir die tage mal...
@ Golf 3 GT1988
Spule haben wir schon meine drin und Kabel sehen alle noch gut aus also nichts was irgendwie nen wackligen haben könnte oder so... Beim wackelkontakt hätte ers doch auch wenn er kalt ist er machts ja nur wenner warm/heiss ist
02.02.2012, 21:12
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