Drosselklappenpoti und Leerlaufsteller könnten infrage kommen. Beides kann man durchmessen. Wie das geht, steht z.B. im Buch "Jetzt helfe ich mir selbst".
Und wie alt ist deine Zündspule? Verteilerkappe und Verteilerfinger sauber und trocken?
Falschluft weiß ich nicht ob das jetzt gerade auf die Symptome passt, aber wackel doch mal bei laufendem Motor an der Einspritzeinheit (die Glocke), wenn sich der Leerlauf ändert, ist dein Vergaserflansch im Eimer.
30.01.2012, 21:19
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