Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 10.03.2012, 21:51 #1
Buddy90210
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Wie haste das gemacht? Wir haben heute zu 4 gerätselt wie wir den Ring rauskriegen nich geschafft hamwas

Seegerring kannste nochmal nehmen ist kein Problem!


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Alt 11.03.2012, 11:20 #2
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Zitat:
Zitat von Buddy90210 Beitrag anzeigen
Wie haste das gemacht? Wir haben heute zu 4 gerätselt wie wir den Ring rauskriegen nich geschafft hamwas

Seegerring kannste nochmal nehmen ist kein Problem!
Habe ihn erst bissel zusammengedrückt und dann mit nem Schraubendreher rausgehebelt. Dann habe ich dem Teil vom hinten 2-3 Schläge gegeben und es kam nach vorne, dann konnte ich den Ring und das Teil rausnehmen...
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Alt 26.05.2012, 15:41 #3
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Wieviele unterschiedliche Bremssättel Lucas 38 gibt es eigentlich ? Ich habe hier 2 verschiedene Sätz liegen, einmal der originale der im Vr6 drin ist/war. Und dann habe ich einen gekauft und den wollte ich einbauen, die sind aber unterschiedliche, das Problem ist das entweder der Haken vom Handbremsseil falsch rum ist oder eben der Anschluß vom Bremsschlauch... um das zu ändern müsste ich "nur" ein neues Gewinde in den Sattel schneiden, dann würde es passen. Und nein, ich habe nix vertauscht oder so, die sind so. Werde mal Fotos nachrreichen...
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Alt 06.09.2013, 21:56 #4
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Wollte die Sättel jetzt wieder zusammenbauen und einbauen, aber der Sattel wird hinten nicht wieder dicht ! Habe alle Dichtungen neu gemacht, aber hinten wo der Handbremshebel dran kommt, tropft es, sobald man Druck drauf gibt !
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Alt 06.09.2013, 22:32 #5
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Das liegt an der Welle die bis draußen geht. Da ist im Sattelgehäuse eine messingbuchse, welche auch verschleißt. Diese ist nur bei wenigen Sets dabei. Wenn deine umlenkwelle von der Handbremse schon zu sehr korrodiert ist und die Oberfläche nicht mehr einwandfrei, bekommst du das nicht mehr dicht.

Ich habe auch schon mehrere Sättel revidiert, Problem ist das auch das Innenleben teilweise verschieden ist und man schwer aus 2 mach 2 bauen kann.
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Alt 07.09.2013, 12:16 #6
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Zitat:
Zitat von zubrovka Beitrag anzeigen
Das liegt an der Welle die bis draußen geht. Da ist im Sattelgehäuse eine messingbuchse, welche auch verschleißt. Diese ist nur bei wenigen Sets dabei. Wenn deine umlenkwelle von der Handbremse schon zu sehr korrodiert ist und die Oberfläche nicht mehr einwandfrei, bekommst du das nicht mehr dicht.

Ich habe auch schon mehrere Sättel revidiert, Problem ist das auch das Innenleben teilweise verschieden ist und man schwer aus 2 mach 2 bauen kann.
Also müsste ich ein Set mit neuer Messingbuchse suchen und dran liegt es ?
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Alt 07.09.2013, 12:33 #7
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Messingbuchse alleine reich
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Alt 07.09.2013, 23:12 #8
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Zitat:
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Messingbuchse alleine reich
Die bekomme ich doch aber nicht einzeln... ?

Link zur Auktion Das Set sollte doch das richtige seien oder ?
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Alt 29.09.2013, 22:48 #9
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Bin gerade dabei die Sättel komplett neu abzudichten... habe auch den Kolben selber auseinander genommen... dann kam das neue Set mit dem neuen Messingring... jetzt lag dem Set noch eine Dichtung bei, dich ich nicht nachvollziehen konnte.

Folgende Dichtungen sind dabei...
Dichtung Kolben Innen
Dichtung Gummiring der auf die Welle kommt
Dichtung und Messingring der von aussen an die Welle kommt
Dichtung die oben in die Falst vom Bremssattel kommt
Dichtung oben am Kolben

dann noch einen neues Entlüftungsventil mit Kappe
Führungsbuchsen für Bremssattelhalter

Und dann noch eine Dichtung... werde morgen mal Fotos machen...

Geändert von marko1983 (29.09.2013 um 22:50 Uhr)
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