Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 19.01.2012, 19:00 #1
Benutzerbild von hunge
Hilfesuchender
 
Registriert seit: 03.05.2010
Beiträge: 23
Abgegebene Danke: 3
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
hunge hunge ist offline
Hilfesuchender
Benutzerbild von hunge
 
Registriert seit: 03.05.2010
Beiträge: 23
Abgegebene Danke: 3
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Ausrufezeichen ABS-Leuchte an trotz Fehler auslesen

Servus Kollegen,

Habe folgendes Problem, seit Herbst diesen Jahres leuchtet meine ABS-Kontrollleuchte. Also Fehlerspeicher ausgelesen und 2 Fehler entdeckt (kenne leider nicht den genauen Wortlaut o.O)

- Mechanischer Fehler Drehzahlsensor VL
- Wert außerhalb der Toleranz

Klare Sache dachte ich mir, neuen ABS-Sensor gekauft, eingebaut, Fehlerspeicher erneut ausgelesen. Resultat, nach einigen Minuten während der Fahrt geht das Orange Lichtlein auch wieder an, Fehlerspeicher erneut ausgelesen und die gleichen Fehler erkannt.

Hätte jetzt spontan drauf getippt das da ein Kabelbruch vorliegt oder ähnliches aber das Licht geht beim starten des Motors kurz an und wieder aus (ganz normal soweit) nur nach einigen Hundert Metern geht sie wieder an...

Weiß leider nicht mehr weiter und wollte nun wissen ob ihr vielleicht das gleiche Problem schonmal hattet.

Kurze Info zur Hardware:

Golf 3 Cabrio
BJ 1995
1,8l 90PS Motorkenn. ABS

lg hunge


hunge ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 19.01.2012, 19:03 #2
Benutzerbild von In Flames
Wörtherseefahrer
 
Registriert seit: 18.10.2009
Beiträge: 2.756
Abgegebene Danke: 145
Erhielt 595 Danke für 451 Beiträge
In Flames In Flames ist offline
Wörtherseefahrer
Benutzerbild von In Flames
 
Registriert seit: 18.10.2009
Beiträge: 2.756
Abgegebene Danke: 145
Erhielt 595 Danke für 451 Beiträge
Standard

In Frage kommt da ne ganze Menge:

- Kabelbruch am Sensor VL
- defekter ABS Rotor
- defektes Steuergerät
- defekter Sensor (auch bei Neuteilen soll das vorkommen)
In Flames ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 19.01.2012, 19:03 #3
blumi
Gast
 
Beiträge: n/a
blumi
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Hoi Hunge,
ich tippe mal auf verschmutzte ABS Ringe.
Also die, wo der Sensor abliest.
hast Du mal geschaut, wie die ABS-Ringe aussehen, als du den Sensor gewechselt hast?
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 19.01.2012, 19:07 #4
Benutzerbild von hunge
Hilfesuchender
Themenstarter
 
Registriert seit: 03.05.2010
Beiträge: 23
Abgegebene Danke: 3
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
hunge hunge ist offline
Hilfesuchender
Benutzerbild von hunge
 
Registriert seit: 03.05.2010
Beiträge: 23
Abgegebene Danke: 3
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

@blumi: Die Idee ist garnicht soo abwegig mit dem Dreck, da mir leider vor geraumer Zeit eine Dichtmanschette aufgerissen ist und wer das hatte weiß was für eine Sauerei das dann ist, die frage ist nur was meinst du mit ABS Ringen?! am Sensor?

@In Flames: Vielen Dank für die Liste, werde sie wohl stück für stück abarbeiten müssen wenn ich keine Lösung finde!

LG Flo
hunge ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 19.01.2012, 19:18 #5
blumi
Gast
 
Beiträge: n/a
blumi
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Nein,, die Ringe sitzen auf der Nabe bzw. Bremstrommel.
Link1- vorn
Link2 Hinten Trommelbremse
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 19.01.2012, 19:22 #6
Benutzerbild von hunge
Hilfesuchender
Themenstarter
 
Registriert seit: 03.05.2010
Beiträge: 23
Abgegebene Danke: 3
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
hunge hunge ist offline
Hilfesuchender
Benutzerbild von hunge
 
Registriert seit: 03.05.2010
Beiträge: 23
Abgegebene Danke: 3
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

Ah ok du meinst den ABS Rotor!

jaa des kann durchaus sein dass da einige Löcher noch mit Fett verstopft sind ich werde mal mit Bremsenreiniger o.Ä. Draufläuchten und schauen obs funzt!

LG
hunge ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 19.01.2012, 19:31 #7
Forenseele
 
Registriert seit: 05.01.2011
Beiträge: 3.207
Abgegebene Danke: 1.426
Erhielt 690 Danke für 551 Beiträge
MirKesBre MirKesBre ist offline
Forenseele
 
Registriert seit: 05.01.2011
Beiträge: 3.207
Abgegebene Danke: 1.426
Erhielt 690 Danke für 551 Beiträge
Standard

Der Abstand zwischen Sensor und dem Ring darf auch weder zu groß noch zu klein (der Sensor darf nicht am Ring schleifen) sein. Nach dem Wechsel des Sensors muss der Fehlerspeicher gelöscht werden, sonst geht die Leuchte wieder an, so war es zumindest bei mir. Ebenfalls Sensor vorne links defekt, GTI MKB 2E Bj. 94.
MirKesBre ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 19.01.2012, 21:31 #8
Benutzerbild von golf3gt94
Akzent-Setzer
 
Registriert seit: 03.10.2005
Beiträge: 1.556
Abgegebene Danke: 99
Erhielt 358 Danke für 308 Beiträge
golf3gt94 golf3gt94 ist offline
Akzent-Setzer
Benutzerbild von golf3gt94
 
Registriert seit: 03.10.2005
Beiträge: 1.556
Abgegebene Danke: 99
Erhielt 358 Danke für 308 Beiträge
Standard

Wenn es schon das neue ABS ist (Mk20) mit Steuergerät unter dem ABS Block geht die Lampe aus wenn man einmal mindestens 20km/h schnell gefahren ist.
Da kann man sich das Löschen sparen.
golf3gt94 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 19.01.2012, 22:24 #9
Benutzerbild von Oliwa
Golfumbauplaner
 
Registriert seit: 12.07.2009
Beiträge: 330
Abgegebene Danke: 77
Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge
Oliwa Oliwa ist offline
Golfumbauplaner
Benutzerbild von Oliwa
 
Registriert seit: 12.07.2009
Beiträge: 330
Abgegebene Danke: 77
Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von hunge Beitrag anzeigen
Weiß leider nicht mehr weiter und wollte nun wissen ob ihr vielleicht das gleiche Problem schonmal hattet.

Hab leider das selbe Problem schon seit Ewigkeiten. Gelegentlich erlischt die Lampe dann aber, wenn ich den Wagen nach längerer Fahrt erneut starte und der Wagen richtig warm ist. Dann aber kann es vorkommen, das die Lampe plötzlich wieder angeht.

Beim TÜV muß ich immer die Daumen drücken, das ich gerade mal Glück habe und die Lampe zufällig aus ist (und bleibt) ...

Radsensoren sind alle sauber und werden auch im Fehlerspeicher nicht beanstandet.

Wo da dieser verdammte Fehler liegt, das würde mich mal wirklich sehr interessieren? Der Fehlerspeicher warf so viele unlogische Fehler aus, das sogar der Meister in der VW Werkstatt nicht mehr durchblickte, da alles nicht zusammen passte und man die angezeigten Werte nicht auswerten konnte.
Also Fehlerspeicher gelöscht und nach kurzer Zeit ging die Lampe wieder an ...
Oliwa ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 19.01.2012, 22:28 #10
Benutzerbild von wolfi71
Helfersyndrom
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
wolfi71 wolfi71 ist offline
Helfersyndrom
Benutzerbild von wolfi71
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
Standard

Reinige mal die Stromversorgungskabel zum ABS. Da oxidieren gerne mal die Kontaktstellen. Das ergibt Übergangswiderstände und die führen dann zu unklaren Fehleraussagen.




wolfi71 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu wolfi71 für den nützlichen Beitrag:
Oliwa (20.01.2012)
Alt 19.01.2012, 23:36 #11
Benutzerbild von In Flames
Wörtherseefahrer
 
Registriert seit: 18.10.2009
Beiträge: 2.756
Abgegebene Danke: 145
Erhielt 595 Danke für 451 Beiträge
In Flames In Flames ist offline
Wörtherseefahrer
Benutzerbild von In Flames
 
Registriert seit: 18.10.2009
Beiträge: 2.756
Abgegebene Danke: 145
Erhielt 595 Danke für 451 Beiträge
Standard

Man kann auch die Raddrehzahl von jedem Rad einzeln auslesen und während einer Probefahrt sicher feststellen was genau das Problem ist.

Auf den Fehlerspeicher kann man sich beim ABS aber meist verlassen.
In Flames ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 20.01.2012, 14:17 #12
Benutzerbild von Raven761
Wörtherseefahrer
 
Registriert seit: 07.03.2010
Beiträge: 2.647
Abgegebene Danke: 331
Erhielt 569 Danke für 425 Beiträge
Raven761 Raven761 ist offline
Wörtherseefahrer
Benutzerbild von Raven761
 
Registriert seit: 07.03.2010
Beiträge: 2.647
Abgegebene Danke: 331
Erhielt 569 Danke für 425 Beiträge
Standard

Mal die Kabel durchmessen und gleichzeitig leicht hin und herziehen, um zu sehen, ob ein Kabelbruch vorliegt. Bei den Autodoktoren war ein ähnlicher Fall, da lag es an einem Kabelbruch:
Autodoktoren Seat Ibiza - ABS defekt (065) - YouTube
Raven761 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 21.01.2012, 21:58 #13
blumi
Gast
 
Beiträge: n/a
blumi
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Hoi Hunge,
ich hab heut mal den Fehlerspeicher ausgelesen und der meldete immer wieder Radsensor vorn rechts.
Fehlrer gelöscht, erneut ausgelesen, gleicer Fehler.
Also Rad ab, dann sieht man den Kandidaten schon von oben, Kopf im Radhaus.
Dann hab ich den Sensor, da er nicht raus ging, wohl eingerostet, einfach mal mit 120er Schleifpapier leicht abgezogen, also zwischen Sensor und Lesering.
Dann noch mal mit Bremsenreiniger eingesprüht und viola,
alles gut.
Erneut den fehler gelöscht und nochmal ausgelesen, kein Fehler mehr und ABS Lampe bleibt auch aus, selbst nach 100km noch kein neuer Fehler.
Also mach den Sensor sauber und resete, geht auch mittels baterie abklemmen, dabei auf eventuellen Radiocode achten, der ist dann auch weg.
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 23.01.2012, 07:28 #14
blumi
Gast
 
Beiträge: n/a
blumi
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Update,
Fehler ist wieder aufgetreten.
Nach 150 km.
Nun die Frage, wie bekommt man den ABS Sensor zerstörungsfrei raus?
Die 6er Inbusschraube ist raus, der Sensor scheinbar eingerostet.
Ich hab den erstmal mit Rostlöser eingejaucht.
Oder gibts noch nen anderen Trick?
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 23.01.2012, 09:34 #15
Benutzerbild von Teletubby
R.I.P.
 
Registriert seit: 16.12.2008
Beiträge: 13.636
Abgegebene Danke: 1.758
Erhielt 5.810 Danke für 4.176 Beiträge
Teletubby Teletubby ist offline
R.I.P.
Benutzerbild von Teletubby
 
Registriert seit: 16.12.2008
Beiträge: 13.636
Abgegebene Danke: 1.758
Erhielt 5.810 Danke für 4.176 Beiträge
Standard

Hallo blumi,

Zitat:
Zitat von blumi Beitrag anzeigen
Nun die Frage, wie bekommt man den ABS Sensor zerstörungsfrei raus?
Die 6er Inbusschraube ist raus, der Sensor scheinbar eingerostet.
Ich hab den erstmal mit Rostlöser eingejaucht.
Oder gibts noch nen anderen Trick?
oft kriegt man die ABS-Drehzahlsensoren gar nicht raus, ohne sie zu zerbröseln.

Danach ist es sinnvoll, die Aufnahme für den Sensor mit einer Rundfeile vom Rost zu befreien und zu glätten, bis der neue Sensor sich leichtgängig einschieben lässt. Und vor dem Einbau des neuen Sensors für den Rostschutz etwas einzufetten.

Freundliche Grüße
Teletubby

Geändert von Teletubby (23.01.2012 um 09:37 Uhr)
Teletubby ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu Teletubby für den nützlichen Beitrag:
Alt 23.01.2012, 19:30 #16
blumi
Gast
 
Beiträge: n/a
blumi
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard ABS Sensorpreise ?

Hoi Teletubby,
so hab ich mir das gedacht, einmal neu bitte.

Liegen Erfahrungen zu Zubehörsensoren vor?
In der Bucht gibts neue schon ab 7 Euro das Stück, VW ruft 50 Euro auf und über den CHF Preis schweigen wir lieber.
  Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 23.01.2012, 19:34 #17
Benutzerbild von wolfi71
Helfersyndrom
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
wolfi71 wolfi71 ist offline
Helfersyndrom
Benutzerbild von wolfi71
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
Standard

Nimm die mittlere Preislage. Die für 7 mögen tun, kann man probieren. Bestell dann aber besser gleich mal zwei oder drei.

CH-Preis 90-110SFr?
wolfi71 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 23.01.2012, 21:56 #18
Benutzerbild von hunge
Hilfesuchender
Themenstarter
 
Registriert seit: 03.05.2010
Beiträge: 23
Abgegebene Danke: 3
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
hunge hunge ist offline
Hilfesuchender
Benutzerbild von hunge
 
Registriert seit: 03.05.2010
Beiträge: 23
Abgegebene Danke: 3
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
Standard

@ blumi: Als ich das Erste mal Sensoren gewechselt hab waren da auch der Grind von 16 Jahren dran da musst du mit einem Druchschlag ran und den Abs-Sensor raushauen, das mit dem Abziehen vermute ich mal nicht da der Sensor neu ist, ich werde mal das Steuergerät tauschen (beim Cabrio offenbar unter der Rücksitzbank) wenns das Standartgerät ist kostet das gebraucht nur ein paar Öcken mal schauen ich melde mich soweit es was neues gibt!

lg hunge


hunge ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus



Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 23:21 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt