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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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18.01.2012, 21:39
| #41 | ||
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| Gast |
Ja ich lass das mal checken. Mir fällt schon eine Weile auf das es im vorderen Bereich knistert. | ||
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18.01.2012, 21:43
| #42 | |||
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| Wörtherseefahrer  |
Ich bin jetzt auch dafür, dass die Auspuffanlage gecheckt wird, irgendwo muss der Fehler doch liegen :-) Könnte man nicht probeweise mal den Kat ausbauen und ohne fahren? | |||
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18.01.2012, 21:49
| #43 | ||
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| Gast |
Ohne Kat fahren, da bekomme ich ja nen Gehörschaden von. Ich hatte den Wagen mal MIT Kat aber ohne MSD laufen, das war nicht fahrbar so. | ||
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18.01.2012, 22:07
| #44 | |||
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| Helfersyndrom  |
Besonders bei den Temperaturen, die ja auch das Auslassventil ruiniert haben, kann es schon zu Anschmelzungen im Kat kommen. Da ist der Gasbetrieb nicht so ganz unschuldig dran. Der Keramikkat verträgt das vermutlich besser. | |||
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18.01.2012, 23:03
| #45 | |||
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| Wörtherseefahrer |
Du sollst ja auch nicht dauerhaft damit fahren, aber vielleicht einfach mal für eine Runde um den Block um zu sehen, ob sich etwas tut oder nicht. Im Zweifel helfen da auch Ohrenstöpsel. | |||
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19.01.2012, 00:18
| #48 | ||
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| Gast |
Ich muss das eh machen lassen. Hab bald Uni-Prüfungen und damit fast gar keine Zeit selbst am Golf zu basteln - leider. | ||
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19.01.2012, 14:40
| #49 | ||
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| Gast |
die metall kats halten mehr aus, als so ein keramik teil. kann ja sein das sein kat okay ist under alte beim vorbesitzer defekt ging und der rest im msd liegt. mit dem kat anschauen ist es nicht getan. der rest der anlage muss runter und mal schütteln und mal mit druckluft durch drücken. es kann auch einer mal gas geben und einer schaut mal hiten ob da ordentlich was raus kommt oder nur etwas. glaube nicht das der agg schon en metallkat hatte. aft, aks, aek etc. hatten es auch nicht und der abf hatte auch nicht immer einen kat. | ||
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19.01.2012, 14:59
| #50 | ||
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| Gast |
Wie siehts denn mit dem Krümmer aus??? Als du den Motor gewechselt hast, was hast du für Dichtungen genommen?? Die alten oder neue?? Sitzt der Krümmer auch richtig fest?? Weil wenn der Krümmer nicht richtig dicht und fest ist zieht der Luft... und dann ist dein Anpressdruck nicht mehr hoch genug, dann verlierst du klar an Beschleunigung.... Ist die restliche Auspuffanlage überhaupt dicht??? Oder zieht die Luft??? Sobald der irgendwo da unten Luft zieht verliert der Anpressdruck.... | ||
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19.01.2012, 16:34
| #51 | ||
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| Gast |
Keine Luft, der alte Krümmer hatte ein Loch. Wurde gewechselt, alle Dichtungen sind neu. | ||
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19.01.2012, 16:37
| #52 | ||
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| Gast |
Ich lass das am Samstag mal checken. Heute hatte der Wagen wieder so eine Phase wo er auf einmal total träge wurde und nicht mehr richtig gezogen hat. Der Verbrauch ging auch auf 9l hoch und er lief nicht viel besser als der alte AGG. Dann geht der Austauschmotor am anderen Tag wieder ab wie Schmitz Katze und verbraucht 7-8l. | ||
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19.01.2012, 16:47
| #53 | |||
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| Show&Shine-Sieger      | Zitat:
Mein AGG Bj 96 hat einen Metallkat, habe ich vor ein paar Wochen erst geprüft.. | |||
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19.01.2012, 17:44
| #54 | ||
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| Gast |
Hoi, wann wurde denn der Kraftstofffilter zuletzt gewechselt? | ||
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19.01.2012, 17:44
| #55 | |||
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| Tuning-Freak  | Zitat:
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19.01.2012, 20:29
| #56 | |||
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| Akzent-Setzer  | Zitat:
Ääähh, was???? Was soll denn Anpressdruck beim Auspuff bitte sein? Wenn der Krümmer ein Loch hat ist er laut, das wars. Im schlimmsten Fall bekommt die Lambdasonde Falschluft und misst falsche Werte, das ist dann aber auch schon alles was ein undichter Krümmer bewirken kann! | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu golf3gt94 für den nützlichen Beitrag: | Teletubby (19.01.2012) |
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19.01.2012, 20:37
| #57 | |||
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| Show&Shine-Sieger |
Also wenn der Krümmer ein Loch hat, kann das höchstens falsche lambda werte liefern. Staudruck oder Gegendruck ist beim 4 Takt Sauger irrelevant. Das spielt nur beim Ladungswechsel von 2 Takt Motoren eine Rolle. | |||
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19.01.2012, 21:06
| #58 | |||
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| Wörtherseefahrer  |
klingt sehr danach das der Kat bzw. die Auspuffanlage dicht sitzt, wenn du schreibst du hast noch nen AGG aufm Hof stehen dann tausch dochmal die komplette Auspuffanlage. | |||
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19.01.2012, 21:06
| #59 | ||
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| Gast |
Hoi, na so ganz ist das nicht richtig. Auch beim 4 -Takter spielt Staudruck und Gegendruck eine Rolle, aber nicht so wie beim 2 Takter. Ein Loch oder Riss im Krümmer oder sonstigen Bereich der Abgasanlage, haben da keinen Einfluss, das stimmt schon, eben höchstens auf die Lambdaregelung. Also mess doch mal den Benzindruck oder tausche mal den Kraftstofffilter, schaden kann das ja nicht. der Kraftstofffilter ist das meist unbeachtetste Bauteil in so einem Fall. Da werden meist erstmal teure und aufwändige Teile getauscht. Da ich das Problem am 124er schon mal ähnlich hatte, weiss ich wovon ich schreibe. Hast du schon mal ne Fehlerauslese gemacht? Aber mal noch ganz blöd gefragt, beim Motortausch ist nicht zufällig im Ansaugbereich (Luftfilterkasten) ein Putzlappen liegen geblieben? | ||
| Folgender Benutzer sagt Danke zu für den nützlichen Beitrag: |
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19.01.2012, 23:04
| #60 | ||
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| Gast | Zitat:
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