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| Forenheiliger |
Nicht ganz richtig was ihr schreibt. Der 3,0 TDI hat kein Zahnriemen und wird über Kette angetrieben. Der 2,7 TDI hat Kette oder Zahnriemen,kommt auf den MKB an. Der 2,0 TDI fliegt der Kopf gerne auseinander und die Ölpumpen brechen die Nasen. Beim 2,0 TDI 170 PS gehen die Düsen gerne Hops. Beim Passat / Audi mit V6 TDi maschine laufen die Nockenwellen ein, normal. die halten keine 200 tkm . Ferner geht die VP44 (Díeselpumpe)gerne kaputt . Zahnriemenwehsel kostet knapp 1200 Euro.Hab ich grad hinter mir. Steuer: Die Steuer beim 3,0 TDI kostet dank DPF knapp 400 Euro. Ob Kurzstrecke hin oder her. Es muss jeder selbst wissen was er macht. Ich fahre mit meinem 2,5 V6 TDI nur 8 km zur Arbeit ( Hin / zurück sinds 16 ). Und ??? Er will halt mal nach 25 tkm nen Ölwechsel. Mein Fazit: Ich würde mir AUDI kaufen . Die Qualität zu VW ist ein großer Unterschied. Endscheider muss das jeder selbst. Ich persönlich bekomme als nächstes den 3,0 TDi Audi oder den V10 TDI Phaeton. Fragen ?? melden | ||
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