Tach auch. aus Gründen, die hier nicht reinpassen, ist am Wochenende nen Einlassvetil aus besagtem 1.3er AAV abgebrochen. Jetzt haben wir da noch nen Golf 3 rumstehen, auch 1,3l, ebenfalls Zentraleinspritzer. MKB unbekannt, vllt kann ich den morgen in Erfahrung bringen.
Wie hoch stehen denn so pauschal schonmal die Chancen, dass der ZK passt? Umsonst haben die ja keinen anderen MKB. Beziehungsweise, welche Köpfe kann man auf den AAV setzen, damit der am Ende wieder läuft?^^