Mein RS4 oder "VR6SyncroVariant's neuer SechszylinderAllradKombi" Neue Felgen -> S.14 - Seite 15

King Karotte · 29.12.2012, 01:20

wie geil ist das denn!

Snake aufm Tacho zocken

da ist jede lange Fahrt gerettet

Ich finde die BBS einfach genial , passen super zur Optik und die A8 Felgen sind auch o.k. aber die BBS sind trotzdem schöner !

VR6SyncroVariant · 29.12.2012, 23:21

Ich habe eben eine Nachricht bei ebay vom Erfinder des FIS-Control erhalten:

Zitat:

Zitat von zzottel

Hallo v8quattroaudi,

sorry, dass ich dich auf diese Weise kontaktiere. Ich habe im Golf3-Forum ein paar Aussagen zum FIS-Control gelesen, die ich gerne kommentieren möchte.
1. Den Saugrohrdruck (MAP) kann das FIS-Control natürlich anzeigen.
2. Das FIS-Control lief und läuft schon immer in allen RS4 B5. Ich weiß, dass eine Fehlinformation in verschiedenen Foren rumgeistert. Richtig ist, das FIS-Control hat bei einem Kunden im RS4 nicht sofort funktioniert... aber nur weil dieser ein Kabel nicht richtig angeschlossen hatte.
3. Das FIS-Control (genaugenommen der verbesserte Nachfolger) ist wieder verfügbar.

Gruß Stefan

- zzottel

Und meine Antwort:

Hallo Stefan!

Ich habe deine Nachricht im Golf-Forum mit eingefügt!

zu 1: Der MAP-Sensor ist bei den V6 biturbos vor der Drosselklappe verbaut. Unterdruck wird somit nicht angezeigt. Weiteres Problem ist, dass es sich bei den Werten aus dem Steuergerät um Absolutdrücke handelt, also immer der Umgebungsdruck abgezogen werden muss. Ich lese den Wert am liebsten in x,xx bar Saugrohrdruck gegenüber Atmosphäre ab. Die für mich beste Lösung wäre eine externe Auswerteelektronik, die wie eine "richtige" Ladedruckanzeige direkt am Saugrohr angeschlossen über das FIS-Control die Werte im Display anzeigt.
zu 2: Ich habe mich dieses Jahr beim Audi-Treffen in Kronach mit PKM über die Problematik unterhalten, seine Aussage war, dass sie es im RS4 zum laufen gebracht haben, aber es irgendwelche Hürden gab die überwunden werden mussten. Daraufhin habe ich die elektronische LDA von ihm gekauft.
zu 3: Sehr gut! Danke für den Hinweis. Dann kommen wir vielleicht doch noch mal ins Geschäft! Hut ab vor deiner Arbeit!

MfG Martin

VR6SyncroVariant · 30.12.2012, 12:54

Zitat:

Zitat von King Karotte

Ich finde die BBS einfach genial , passen super zur Optik und die A8 Felgen sind auch o.k. aber die BBS sind trotzdem schöner !

Besser kann man es nicht ausdrücken! Danke!

Und hier noch die Antwort vom Stefan (FIS-Control):

Zitat:

Zitat von zzottel

Hi Martin,

danke für deine Antwort.

zu 1: Richtig, der MAP-Wert ist immer ein Absolutdruck. Deswegen sitzt
auf dem neuen FIS-Control ein Umgebungsdrucksensor, um trotzdem eine
Relativdruck-Anzeige zu ermöglichen. Weiterhin gibt es natürlich wie
schon beim ersten FIS-Control die Möglichkeit, eigene Ladedrucksensoren
anzuschließen. Beim ersten FIS-Control brauchte man dazu noch eine
Zusatzplatine, beim neuen sind sieben Analog-Eingänge schon onboard.

zu 2: Ja, der Peter von PK-Motorsport war der erwähnte RS4-Besitzer. Er
hatte das FIS-Control erst für seinen RS4 bestellt und als es da nicht
funktionierte wollte er es in den S4 eines Kunden einbauen... wo es auch
nicht ging. Daraufhin bin ich dann zu ihm gefahren, um mir die Sache
anzuschauen. Es hat sich dann als Wackelkontakt an einem Kabel
herausgestellt.

zu 3: Danke für das Lob. Ich habe mittlerweile unglaublich viel Zeit in
das FIS-Control investiert. Deswegen bin ich etwas empfindlich, wenn in
Foren unzutreffende Aussagen gemacht werden.

zu P.S.: Ja, für das neue FIS-Control habe ich extra passende Kabelsätze
anfertigen lassen. Das Rumgebastel beim ersten FIS-Control hat
gelegentlich für Probleme gesorgt (siehe PK-Motorsport), den Stress
wollte ich mir und meinen Kunden nicht mehr antun. Und für den Kunden
ist der Vorteil, dass man für den Einbau des FIS-Controls den originalen
Tacho-Kabelbaum nicht zerpflücken muss.

Gruß Stefan

MfG