kasi,s neuer daily driver - Seite 2

dinslakener- golf3cab · 03.03.2011, 23:10

sieht echt verdammt nice ...... nette idee ...... richtig geil

sadz · 04.03.2011, 09:30

jetzt neu und goanz klaekr.. die neue toble....aehhh...felgen!

Ne fezt schon !

vrkasi78 · 06.03.2011, 10:01

so gestern wieder mal ein wenig geschraubt.

mein ziel für gestern war eigentlich:

fahrwerk tauschen
kanten umlegen
felgen drauf
endrohr abändern
anlage einbauen
folie kleben

so hier die ausgangsposition

so dann das endrohr ab

und das neue gebaut ( danke sadz )

und angebrutzelt

so dann das fahrwerk durch ein gewinde getauscht und die felgen drauf

so hier die kleinen probleme.

hinten schleift die felge am gewindefederbein. das heißt mind. 10mm spurplatten rauf und die kanten umlegen

vorne 5mm spurplatten und ebenfalls kante umlegen bzw bördeln.

dann zur achsvermessung und zum tüv und hoffen das er nicht so pingelig mit der restgewindehöhe ist. kann da gut und gerne noch fünf zentimeter luft raus lassen ;-)

DaTheo · 06.03.2011, 18:16

sieht fett aus, was fahrwerk und felgen ausmachen
weiße felgen sowieso =)

vrkasi78 · 06.03.2011, 19:13

so heut ma das kfz gewaschen und....

...dann nochmal die felgen zur probe rauf

ick finds geil.....

Bude · 06.03.2011, 19:48

Zitat:

Zitat von vrkasi78

ick finds geil.....

icke och ..

Amazing · 06.03.2011, 19:50

me2

................

DaTheo · 07.03.2011, 08:35

der arsch hängt ein wenig oder?
optik aber 1a

sadz · 07.03.2011, 16:22

wenn du ihn live siehst, hängt da nix, ist an sich wirklich grade. Sieht schon top aus

Fein gemacht bro

vrkasi78 · 07.03.2011, 22:55

ja is geil wat son bisschen farbe ausmacht.

die einstellung der höhe mach ich wenn die spurverbreiterungen drauf sind und die kanten umgelegt wurden. achsvermessung muss auch noch gemacht werden

vrkasi78 · 20.03.2011, 10:07

so gestern haben cleanedgolf16v und ich das schön wetter genutzt und mal nen bisschen was am passi getan

hab die radläufe für die felgen bearbeitet.

erstmal spurplatten besorgt, da die felgen am gewindefederbein schliffen

vorn 7 und hinten 15 mm

so hinten war garnicht so schlimm:
verbreiterung ab, kantnen umgelegt verbreiterung angepasst und angeklebt

so vorne war da schon etwas schwieriger. musste den kotflügel erstmal etwas weiter raus holen und dann die stoßstange anpassen

erstmal muttern als distanzscheiben missbraucht

dann nen stück 1/2 zoll rohr genommen und einpaar distanzen für den stoßstangenträger geschnitten

so hoffe man siehte den kleinen unterschied

vorher

nachher

so und dann die gleiche prezedur wie hinten.

kanten umlegen, verbreiterung anpassen und ankleben,
fertig

so ich hoffe ich schaffe es montag alles eintragen zu lassen