VW Touran goes R-Line - Seite 2

Tdiler2 · 10.10.2010, 09:57

Die Metallblende vom Lenkrad muss noch Graviert werden

marcel.d · 10.10.2010, 10:47

Ja, die gibt es auch vom Touran R-Line mit entsprechendem Emblem

marcel.d · 28.11.2010, 23:26

Hier mal ein paar neue Fotos. Eigentlich wollte ich an dem Wagen nichts machen, aber ich kann es nicht lassen

Verbaut wurde ein emblemloser Grill und Dectane Led TFL Modell LGX14B. Demnächst kommen noch schwarze Led Rückleuchten und der mittlere Grill unten wird gegen den vom R-Line/Cross Touran getauscht, so dass eine Single Frame Optik entsteht.

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marcel.d · 29.11.2010, 23:50

...und nach einer Autobahnfahrt im Schnee...

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BROMANCE. · 30.11.2010, 00:06

Den Chrom im Grill mag ich jetzt nicht so.. Würde schwarz besser aussehen und das Tagfahrlicht.. Hmm ;D

Irgendwie passen die Rückleuchten auch gar nicht?!

Der ist nämlich vorne so "Clean" und hinten sehr unruhig.

So sah mein Auto heute auch aus

marcel.d · 30.11.2010, 07:07

Jaja, ich merke schon, im Vergleich mit einem Golf 3 kann der Wagen nicht mithalten...

Die Rückleuchten ab Werk so, genau wie die schwarzen Scheinwerfer. Ich finde das Heck mit den ganzen Schriftzügen auch zu voll gepackt. Die kommen aber auch noch ab und andere Rückleuchten sind auch geplant.

Morgen wird erstmal noch der untere Teil vom Grill getauscht - gegen den vom R-Line. So entsteht dann eine Singleframe Optik.

m!ck3Y · 30.11.2010, 07:38

Also ich muss schon sagen, ich find den geil!!

Wär ich n paar Jahre älter, inkl. Kind könnte man sich sowas echt überlegen! Obwohl ich ja dann doch eher so der avant fan bin

marcel.d · 30.11.2010, 08:02

Zitat:

Zitat von m!ck3Y

Also ich muss schon sagen, ich find den geil!!

Wär ich n paar Jahre älter, inkl. Kind könnte man sich sowas echt überlegen! Obwohl ich ja dann doch eher so der avant fan bin

Danke!

Ein A4 B7 Avant mit 2.0 TDI und 170 PS stand auch zur Wahl, bin den auch gefahren. Die Mehrkosten zum Touran mit 105 PS und Bluemotion stehen jedoch in keinem Verhältnis.

Verbrauch 5,8 (hauptsächlich Stadtverkehr - auf der Bahn bei normaler Fahrweise auch 4,7-5,0), 220 € Steuern (neue Besteuerung) und 160 € Versicherung mit Vollkasko im Vierteljahr bei SF5. Ein A4 Avant in der Ausführung wie ich ihn gefahren bin hätte im Jahr knappe 1000 € mehr gekostet im Unterhalt - ohne Vertragswerkstattkosten zur Wartung.

m!ck3Y · 30.11.2010, 08:15

Klar, das kann ich mir gut vorstellen. Ich wäre auch lieber gti oder r32 gefahren, aber ich habe mir das alles durchgerechnet und im Endeffekt komme ich mit meinem mini-motor perfekt durch den Alltag!

Bezahle für den 5er bei der Versicherung jährlich soviel für Vollkasko wie mein alter mich nur für die Haftpflicht gekostet hat! Das muss man sich mal auf der Zunge zergehen lassen!

marcel.d · 30.11.2010, 09:45

Mein Versicherungsberater sagte mir, dass bis zu 3 Jahre alte Autos am preiswertesten wären in der Versicherung. Mein Bruder hat ja auch nach einem A3 8L, Golf 3 und E36 geschaut, aber die sind mit SF 1/2 nicht zu bezahlen.

Gerade habe ich den R-Line Grill für unten abgeholt. Wird dann Donnerstag oder Freitag verbaut. Evtl. lasse ich Freitag auch noch ein paar Sachen wie US-Standlicht, Notbremsblinken usw. codieren

Amazing · 30.11.2010, 09:50

5,8l Verbrauch bekommste auch mit 140/170PS diesel hin!

m!ck3Y · 30.11.2010, 10:02

Nice, bin mal gespannt auf den Grill.

Die Codierungen lass ich mir bei der kommenden Inspektion bei 60.000 direkt mitmachen!

marcel.d · 30.11.2010, 10:18

Zitat:

Zitat von Amazing

5,8l Verbrauch bekommste auch mit 140/170PS diesel hin!

Ja sicher bekommt man das hin, aber nicht wenn man fast nur Stadtverkehr fährt und auf der Bahn mal etwas schneller. Ich bin den 2.0 TDI mit 170 PS im A4 ja 2 Stunden Probe gefahren und da kam ich auf knapp unter 7 l.

Den A4 Avant hätte ich auch genommen, nur brauch ich auch einen großen Kofferraum, wenn ich mal Ware hole und nicht mit dem Transporter fahre und da ist der Touran einfach vorteilhafter bzw. flexibler. Außerdem hat die Finanzministerin auch was mitzureden

- wobei die preislich gleich waren, nur dass der A4 Bj. 04/2007 war und der Touran 11/2009.

marcel.d · 30.11.2010, 10:20

Zitat:

Zitat von m!ck3Y

Nice, bin mal gespannt auf den Grill.

Die Codierungen lass ich mir bei der kommenden Inspektion bei 60.000 direkt mitmachen!

So Sachen wie Coming-Leaving Home habe ich schon machen lassen. Die US-Blinker wollte VW nicht programmieren

und das Notbremsblinken hätte ich angeblich schon. Ich musste allerdings aus 70 kmh schon mal voll abbremsen und da gingen die Warnblinker nicht an. Normalerweise soll das ab 60 kmh funktionieren.

m!ck3Y · 30.11.2010, 10:28

Hmm seltsam. Müsste ja dann eigentlich funktionieren!

Ich werde mir auch nur Leaving-Home codieren lassen, Coming-Home brauch ich nicht!

Dann wird mir mein Freundlicher noch das Gurtpiepen wegcodieren, das nervt tierisch finde ich...und das Notbremsblinken geht Bj.-bedingt leider nicht.

Warum hat er denn das US-Standlicht nicht codiert??

marcel.d · 30.11.2010, 10:40

Weil es hier nicht erlaubt ist...

Hast du einen Regen-Licht-Sensor? Wenn nicht (ich habe auch keinen) programmiert der glaub ich automtisch Coming Home und Leaving Home und Dauerfahrlicht. das Coming Home wird dann aber sowieso nur aktiviert, wenn du am Fernlichthebel ziehst. Leaving Home geht dann bei jedem aufschließen und beim Dauerfahrlicht ist es so, dass du den Lichtschalter immer auf Abblendlicht stehen lassen kannst.

Wenn du den Wagen ausmachst geht auch die komplette Beleuchtung aus und wenn du den Wagen startest geht die wieder an.

m!ck3Y · 30.11.2010, 10:44

Nein, habe keinen Regen-Licht Sensor!

Interessante News, danke!

Also wenn ich aufschließe und leaving home angeht dann leuchtet auch direkt der Tacho? Müsste ja so sein wenn der Abblendlichtschalter immer an ist!

marcel.d · 30.11.2010, 10:54

Bei mir leuchten wenn ich aufschließe Standlcihter vorne und hinten. Abblendlicht (NSW sind nicht vorhanden), die Umfeldbeleuchtung in den Außenspiegeln und ich meine auch der Tacho und die komplette Innenbeleuchtung. Müsste ich aber nachher nochmal schauen.

Das der Lichtschalter auf an bleiben kann ist aber nicht das Leaving Home, sondern Dauerfahrlicht. An den Lichtschalter brauche ich theoretisch gar nicht mehr ran. Das ist dann die Funktion, wenn ich einen Regen-Licht-Sensor verbaut hätte und ich den Schalter auf Auto bzw. diesem Tunnel Symbol stehen hätte. Es geht aber auch ohne Sensor. Ich weiß jetzt aber nicht ob das codieren nicht auch mit dem Bordnetzsteuergerät zusammenhängt, denn nicht auf jedes BNSG lässt sich alles codieren.

In meinem Touran könnte ich zum Beispiel nicht so einfach Xenon/Bi-Xenon und NSW nachrüsten. Da bräuchte ich schon ein anderes BNSG.

m!ck3Y · 30.11.2010, 10:58

Achso! Hört sich aber auf jeden Fall interessant an! Werde ich meinen Freundlichen mal drauf ansprechen. Aber ich denke bei mir werden viele Sachen schon an dem "kleinen" Steuergerät scheitern!

Aber mal schauen, nachher ist man immer schlauer.

marcel.d · 30.11.2010, 11:01

Es gibt meine ich eh nur zwei. Eines wo alles geht und eines wo nicht alles geht. Das wo alles geht wurde verbaut, wenn man NSW beispielsweise hat oder Xenon. Zumindest ist das beim Touran so. Der Golf V hat aber die gleihe Basis und von daher denke ich das wird da ähnlich sein. In wie weit das jetzt noch Baujahr abhängig ist weiß ich nicht.

Ich habe aber weder Xenon noch NSW und bei mir ging es auch.

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