Jeder hat ein(en) Laster - Seite 48

CleanedGolf16v · 04.02.2012, 16:49

Zitat:

Zitat von Wissmanns™

Die meisten sind ja Euro eins, kann man die auf Euro zwei umbauen das man weniger steuer blechen muss ?

Also bei Umtragung auf LKW-Zulassung ist es egal welche Norm er hat.
Meiner zum Beispiel hat garkeinen Kat und ich zahle um 90€.
Denn bei LKW richtet sich die Steuer nur nach der Zuladung ( bei meinem 600Kg ).
Würde ich ihn nochmals ablasten lassen wären es nur 78€,
weniger geht aber laut Tüv dann nicht mehr.
Ein weiterer Vorteil ist das LKW´s bei der Versicherung ohne Kilometergrenze laufen,
egal wieviel man fährt --> immer die selbe Prämie.

Zitat:

Zitat von marko1983

Hey Micro ! Gibts mal wieder was neues bei dir ?

Momentan noch nix, Caddy is zwar angemeldet aber überwintert in der Halle.
Werd demnächst erstmal Wartung machen und mich um die Felgen kümmern.
Am anderen gibt es auch noch nix neues zu berichten

forchi · 04.02.2012, 21:34

Wenn du mal wieder n Tag in der Halle verbringst, dann meld dich doch mal bei mir.... Würde mich mit einklinken, hätte auch noch n paar Sachen am Golf zu machen die sich in der Kälte nich soooo bombig machen lassen..... Und in Sachen Lack ebenfalls...

Golf5010 · 05.02.2012, 18:49

Mal ne andere Frage... wie lang ist die Ladefläche vom Caddy?

Bremer · 06.02.2012, 18:25

[QUOTE=CleanedGolf16v;1364928]Also bei Umtragung auf LKW-Zulassung ist es egal welche Norm er hat.
Meiner zum Beispiel hat garkeinen Kat und ich zahle um 90€.
Denn bei LKW richtet sich die Steuer nur nach der Zuladung ( bei meinem 600Kg ).
Würde ich ihn nochmals ablasten lassen wären es nur 78€,
weniger geht aber laut Tüv dann nicht mehr.
Ein weiterer Vorteil ist das LKW´s bei der Versicherung ohne Kilometergrenze laufen,
egal wieviel man fährt --> immer die selbe Prämie.

Kilometerfresser war mein T4 Bus auch. Deswegen hatte ich beim Kauf auf die LKW Zulassung geachtet.
Hatte allerdings Zulandung aufgelastet wegen AHK Betrieb mit Trailer.

CleanedGolf16v · 15.02.2012, 15:51

Zitat:

Zitat von Golf5010

Mal ne andere Frage... wie lang ist die Ladefläche vom Caddy?

-die Länge der Ladefäche wenn die Heckklappe geschlossen ist liegt bei ca. 1820 mm
-(diagonal ca.2000 mm)
-die Breite gesamt ca.1360 mm
-die Breite zwischen den Radkästen ca. 1040 mm.

CleanedGolf16v · 09.07.2012, 17:41

Hier ist noch nicht all zu viel passiert, der Dailycaddy hat seinen Ölwechsel bekommen
und hat mittlerweile knappe 21000km seid Wiederaufbau gelaufen.
Bis auf die leere Batterie nach dem Winterschlaf, keine Mucken oder Probleme und auch keine Undichtigkeiten
Hab vor einem Monat für 20€ ein 4T-Getriebe geschossen, gereinigt, Simmerringe getausch, neu befüllt
und läuft und läuft und läuft...

RamRumbelbee · 09.07.2012, 21:39

Und bist du dann Samstag in Straußberg dabei ?

nfs_power · 09.07.2012, 22:33

Glückwunsch von mir dass dein Dailycaddy immer noch fährt und in einem top Zustand ist.

CleanedGolf16v · 10.07.2012, 18:27

Zitat:

Zitat von RamRumbelbee

Und bist du dann Samstag in Straußberg dabei ?

Da bin ich mir noch nich so sicher, hab ordentlich am Polo zu tun
und Donnerstag bekomm ich die Schlüssel zu neuen Wohnung,
also hab den Kopf momentan voll.

CleanedGolf16v · 25.04.2013, 08:25

Dann werd ich auch mal wieder ein Lebenszeichen hier lassen…

Was war zwischenzeitlich so los? Einiges…
Lehrgänge, Prüfungen, Umzug, andere Fahrzeuge usw.

Einen Postgolf der aber geschlachtet wurde, einen T4 als Lastenesel,
ein 3A Passat als Winterauto und eine T3 Doka mit der ich auch noch einiges Vorhabe.

Zwischendurch gab es dann noch einen 3B Passat,
der aber wieder abgestoßen wurden und das Poloprojekt meiner Freundin.

Der Alltags-Caddy hat diesen Monat neuen Tüv bekommen
und ein paar Instandhaltungsarbeiten wurden auch gemacht:

- Radbremszylinder hinten rechts
- Domlager vorne links
- Wischer
- Waschdüse
- Wasserflansch seitlich am Motor
- Temperatursensor
- Heizungsventil
- Auspuffgummis
- Ölwechsel
- Unterbodenschutz ausgebessert
- Kühlwasser erneuert
- Lüfterkasten in der Spritzwand abgedichtet
- Schaltung überholt

Ein paar hundert Kilometer nach dem Tüv war dann für ein paar Stunden Stillstand

Schuld war Materialschwäche der Druckplatte:

Getriebe raus, Diagnose, Tausch, wieder rein und am selben Abend rollte er wieder.
Demnächst sind ein paar Schönheitsreparaturen nötig da hier und da leichter Rost
Zum Vorschein kommt und ich gleich dagegen wirken möchte.
Zumal ich damit am 15.06 auf der XS Carnight sein werde, dank VIP-Karte.

Weiterer Zuwachs in Sachen Pritschenfahrzeuge gab es auch,
einen Behindertengerechten Caddy den ich vorm Schrott gerettet habe:

Desweiteren, gibt es den 16V-Spender nicht mehr, geschlachtet und verkauft.
Da ich den Fehler gemacht habe beim Kollegen mitzufahren der einen gemachten AFN hat
und ich deshalb beschlossen habe mit dem Caddy unter den Schweröltankern zu bleiben

Deshalb wurde folgende Technik angeschafft:

AFN mit Seilzuggetriebe, Steuergerät, Kabelbaum usw.
Laut Vorbesitzer bis auf optimiertes Steuergerät noch original.
Jetzt heißt es Teile sammeln und dann ran…

the FLo · 25.04.2013, 08:42

Noch ein Caddy?

Du bist verrückt ^^

nfs_power · 25.04.2013, 12:32

Du bist einfach nur vollkommen Wahnsinnig dass du noch einen Caddy hast. Der wird bestimmt genauso heiß werden wie dein jetziger.

forchi · 25.04.2013, 17:11

Ich find das PKW LKW Bild zusammen mit Patricks Geschoss sehr geil

marko1983 · 25.04.2013, 19:14

Da isser doch wieder... und dann noch ein XS Ticket, gibts doch nicht ! Dann komme ich direkt mal vorbei am 15. ;-) Und Caddy TDI wird bestimmt geil, der AFN geht eh gut und dann noch optimiert :-))) Aber was du so für Projekte alles hast...

CleanedGolf16v · 26.04.2013, 07:02

Zitat:

Zitat von the FLo

Noch ein Caddy?
Du bist verrückt ^^

Zitat:

Zitat von nfs_power

Du bist einfach nur vollkommen Wahnsinnig dass du noch einen Caddy hast.

Ja, da konnt ich irgendwie nicht widerstehen, der Preis war gut
und einen Teileträger kann man sich ja immer hinstellen.
Viel passieren wird mit dem roten nicht denk ich, die anderen beiden sollten reichen.
Obwohl das reizvolle an dem Behindertengerechten Umbau ist,
daß er eine Golf 1 Hinterachse mit hydraulisch absenkbaren dämpfern besitzt.
Sozusagen variable Tieferlegung gratis

Zitat:

Zitat von marko1983

Da isser doch wieder... und dann noch ein XS Ticket, gibts doch nicht ! Dann komme ich direkt mal vorbei am 15. ;-) Und Caddy TDI wird bestimmt geil, der AFN geht eh gut und dann noch optimiert :-))) Aber was du so für Projekte alles hast...

Leider nur viel zu wenig Zeit für alles
Hab für meinen T3 auch schon soweit alles da, müsste es nur einbauen.
Fahrwerk, Faltdach, Spurplatten, 19er, Caratfront, Corradospiegel und und und
aber momentan reizt mich der AFN-Umbau am Caddy etwas mehr
Zumal ich auch gleich Düsen umbauen möchte, AGR verschließen und noch ein paar kleinigkeiten machen will.
Und dank geringerem Gewicht vom Caddy als beim 3er wird der schon gut gehen.

Ja klar, mach das. Stehe mit in der Black&White Halle.

Passiebeast · 26.04.2013, 08:05

Das hört sich ja echt toll an, was du da vorhast. Letztens war sogar ein AFN Caddy im Ebay, hatte mir schon überlegt den zukaufen.
Mach weiter so!

CleanedGolf16v · 27.04.2013, 09:32

Zitat:

Zitat von Passiebeast

Das hört sich ja echt toll an, was du da vorhast. Letztens war sogar ein AFN Caddy im Ebay, hatte mir schon überlegt den zukaufen.
Mach weiter so!

Kaufen is immer so ne Sache, weil man nie weiß wievile Leute da was und wie gemacht haben
und nen Top Caddy is auch meist Top im Preis

10m 7,5er Stahlflexschlauch für die Kraftstoffversorgung ist da

MathiasRönisch · 27.04.2013, 10:25

Sollte reichen von der länge........

CleanedGolf16v · 27.04.2013, 11:25

Zitat:

Zitat von MathiasRönisch

Sollte reichen von der länge........

6-7m hätten auch gereicht aber war schon froh das ich nur 10m bekommen konnte,
normal ist mindestabnahme bei dem Großhändler 100m
Da hatte ich das eine Ende vom Schlauch ja gleich an der Tanke liegen lassen können

marko1983 · 27.04.2013, 12:44

Die gibts doch auch als Meterware beim Turbozentrum Berlin zum Beispiel... nur weiß ich nicht den Preis, den du bezahlt hast ;-)

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