VW und Audi Forum für die VAG Gruppe

Umfrageergebnis anzeigen: Welche Front kommt besser
Golffront 15 31,91%
Golffront
15 31,91%
Jettafront mit Jettastoßi 22 46,81%
Jettafront mit Jettastoßi
22 46,81%
Jettafront mit Cabriostoßi 5 10,64%
Jettafront mit Cabriostoßi
5 10,64%
Jettafront ohne Blinker 5 10,64%
Jettafront ohne Blinker
5 10,64%
Teilnehmer: 47. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmen

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Alt 27.01.2011, 23:23 #1
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Willkommen zu einer neuen Folge

Rate mal mit Rosenthal

Heute: Fröhliches Steckerraten

Die Aufgabe:

Finde heraus, wo welcher Stecker ran gehört

Voraussetzung:

Der Vorbesitzer zerschneidet so viel wie möglich
und jeden Stecker einzeln ab
Als Spaßfaktor dürfen Kabelfarben wegen Nachlackierung nicht zu sehen sein

Und los:

Kabelabschnitte einsammeln und anfangen zu puzzlen



Fahrerseite fertig



das selbe beim Kabelbaum zur Beifahrerseite,
Stecker anbringen, defekte Stellen reparieren, neu einwickeln
und Zusatzkabel der ehemaligen AHK entfernen



in der Mitte nochmals verbinden,
warum auch immer Seitlich und mittig zerschnitten wurde



etliche Verbinder, Schrumpfschläuche und 2 Rollen Isoband später
ist also soweit alles zusammen.
Zum kompletten verlegen muss ich noch eine neue Tülle der Fahrerseite besorgen.
Und wenn dann mal alles verlegt ist, werden wir sehen ob´s passt.

Ob man wirklich richtig steht, sieht man wenn das Licht an geht!

Bis dahin müssen noch ein paar Stellen repariert werden.

Ich bleibe also sozusagen an der "Strippe" und stehe unter "Spannung"



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Alt 28.01.2011, 15:32 #2
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Zitat:
Zitat von CleanedGolf16v Beitrag anzeigen
Ob man wirklich richtig steht, sieht man wenn das Licht an geht!
Man darf gespannt sein

vor der Arbeit, die du dir machst!
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Alt 29.01.2011, 00:44 #3
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Zitat:
Zitat von Maex Beitrag anzeigen
Man darf gespannt sein

vor der Arbeit, die du dir machst!


Heute:

Den Kabelbaum hinten soweit fertig gemacht und verlegt,
Wenn die neuen Kennzeichenleuchten da sind, kann ich dort alles fertig machen
Mal eben den Griff der Heckklappe demontiert unt repariert,
da sie sich nicht mehr öffnen ließ.
Nachdem sie wieder öffnet, Rahmen und Rücklichter eingebaut:



Irgendwie hatte ich dann keinen Bock mehr auf Kabel,
also kurzerhand den Motor raus geschmissen:



Laut Vorbesitzer lief er nicht mehr,
und da ich weder Lust auf endlose Fehlersuche oder Experimente habe,
musste das versüffte Stück Altmetall weichen



leerer Maschinenraum:



Einbauen werde ich jetzt als Ersatz den Motor den ich am ersten Caddy
ausgebaut habe samt dessen 5. Gang Getriebe

Einer der Vorbesitzer hat anscheinend die Ölwanne auf die tiefe des Caddy´s
angepasst oder einen Schaden repariert



Zu guter letzt als kleine Impression, fusch von einem der Vorbesitzer.
Powerrohr als Sanitäre Einrichtung:



Den Gartenschlauch als Kurbelwellenentlüftung hab ich jetzt nicht fotographiert

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