pat...´s MK II - Game over

pat... · 23.06.2010, 18:47

ihr banausen; die dehnfuge hatte ich bei meinem ersten dreier damals schin zugeschweißt, hat problemlos gehalten. beim vr6 ebenfalls. wieso sollte es dann beim zweier reißen? man muss halt vorher die gefühlten 2 tonnen dichtmasse aus dem spalt entfernen und gut

Der_Golf · 23.06.2010, 20:48

Zitat:

Zitat von pat...

ihr banausen; die dehnfuge hatte ich bei meinem ersten dreier damals schin zugeschweißt, hat problemlos gehalten. beim vr6 ebenfalls. wieso sollte es dann beim zweier reißen? man muss halt vorher die gefühlten 2 tonnen dichtmasse aus dem spalt entfernen und gut

Sehe ich auch so! Haben das bei einem Kollegen am 6N lediglich mit Zinn aufgefüllt und das hält bis heute ohne Probleme...

Weiter so... Bin echt auf das (noch entfernte) Ergebnis gespannt!!!!

Dr.NOS · 24.06.2010, 00:46

Zitat:

Zitat von pat...

ihr banausen; die dehnfuge hatte ich bei meinem ersten dreier damals schin zugeschweißt, hat problemlos gehalten. beim vr6 ebenfalls. wieso sollte es dann beim zweier reißen? man muss halt vorher die gefühlten 2 tonnen dichtmasse aus dem spalt entfernen und gut

Das war doch nur Geschwafel um dich ein wenig zu ärgern

. Darfst ihn halt wenn er nach der AB noch glüht nicht gleich in die Waschstraße fahren.

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