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| i am legend | | |||
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| | #742 | |||
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| Einzeldrossel-Moderator | | |||
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| | #743 | ||
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| Frischling |
hey wo hast die seiten kiemenbestellt | ||
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| | #744 | |||
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| KISTE :> |
Hm find die Luftschlitze nich so pralle, aber mach mal ^^ | |||
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| | #745 | |||
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| i am legend | | |||
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| | #746 | |||
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| Forenheiliger |
die luftschlitze gefallen mir auch nicht wirklich... aber mal sehn wies am auto kommt. | |||
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| | #747 | |||
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| i am legend | | |||
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| | #748 | |||
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| Räuber Da Don ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | | |||
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| | #750 | |||
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| Einzeldrossel-Moderator | Zitat:
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu GolfGtiRacer für den nützlichen Beitrag: | pat... (25.06.2010) |
| | #751 | |||
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| ↑↑ Glanzfetischist |
Seitenwand raus, direkten Trichter montieren, da geht schon was..... =) | |||
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| | #752 | |||
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| Einzeldrossel-Moderator |
Also wenn Du wirklich Frischluft willst dann führst den Schlauch vorne runter zum Lufteinlass in der Stossi dann hast Du direkten fahrtwind. So mach ich das jetzt bei mir auch. | |||
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| | #753 | |||
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| Show&Shine-Sieger | Zitat:
Ich finde es besser nur auf einer Seite Lufteinlässe zu haben... Auf beiden Seiten wirkt zu übertrieben, zumal eh nur eine benötigt wird... | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Der_Golf für den nützlichen Beitrag: | pat... (17.06.2010) |
| | #754 | |||
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| Einzeldrossel-Moderator | Zitat:
Stimmt das hast Du nicht unrecht, hatte vergessen das er die popligen hässlichen kleinen Stoßstangen montiert | |||
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| | #755 | |||
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| Show&Shine-Sieger |
Wobei die dünnen Stoßstangen besser zum Style passen denke ich. Ein Miami blau deutet ja eher auf einen klassischen ''Old school look'' hin, da denke ich wären die dicken Stoßstangen etwas unpassend... | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Der_Golf für den nützlichen Beitrag: | pat... (25.06.2010) |
| | #756 | |||
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| Einzeldrossel-Moderator |
Ja das schon. Isgesamt plat pat schon was geiles. Da könnt Ihr sicher sein! | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu GolfGtiRacer für den nützlichen Beitrag: | pat... (17.06.2010) |
| | #757 | |||
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| i am legend |
heute ging´s heiß her - im wahrsten sinne des wortes: zuerst ein bisschen die heckklappe geschliffen: da mir das aber zu öde war hab ich die bfs gecleant: ich war fast fertig (kotflügel und seitenwand waren bereits fertig, nur an der tür war noch das LETZTE loch zu machen), da merke ich wie etwas komisch riecht. kopf hoch und siehe da: der beifahrersitz BRENNT!!! ein glück war das teil noch nicht verschraubt; also tür auf, sitz raus und versuchen zu löschen. resultat: ein gewichtsoptimierter hardcore-rennsitz ![]() nachdem die sauerei beseitigt war hab ich noch kurz farbe auf den koti gehauen: | |||
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| | #758 | |||
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| Forenbibel |
Das ist mies! So was passiert immer, wenn man nicht damit rechnet. Kaufst du jetzt den gleichen Sitz nochmals, baust du deinen wieder auf, oder machst einen anderen rein? | |||
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| | #759 | |||
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| i am legend |
darüber hab ich mir ehrlich gesagt noch keine gedanken gemacht... | |||
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| | #760 | |||
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| ↑↑ Glanzfetischist |
Jetzt nur noch einen Federkern einhängen und fertig ist der Leichtbausitz... =) | |||
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| Thema geschlossen |
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