| Hilfe |
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01.11.2009, 23:38
| #282 | |||
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| Wörtherseefahrer  |
das der Motor ausm 3er ist weiß ich , nur mein Kollege hat damals seinen 2er auf Vr6 umgebaut und auch alles ausm 3er genommen und da waren wohl Spritleitungen vertauscht. Da du nun auch den verdacht geäußert hat , würde mich da mal interessieren ob es da unterschiede gibt. | |||
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02.11.2009, 16:36
| #283 | |||
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| Akzent-Setzer  | Zitat:
vorförderpumpe am 2E??? es gibt nur eine spritpumpe am 2E spritleitung überprüfen zündung richtig eingestellt??? zündfunken da??? zündkabel vertauscht? | |||
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02.11.2009, 17:45
| #284 | |||
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| Cruiser  | Zitat:
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02.11.2009, 20:21
| #285 | |||
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| Abgemeldet&Eingemottet  | Zitat:
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02.11.2009, 20:31
| #286 | |||
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| i am legend  |
ja, pat hat den zweier tank mit der pumpe (bzw. den pumpen) vom nz motor drin gelassen... wie gesagt, fehleranalyse läuft. und zum thema achsen: klar ist die 3er achse breiter - aber das ist mir ganz recht... wenn alles glatt läuft hol ich mirgen die neue vorderachse  breitere spur = bessere kurvenlage = mehr fahrspaß  | |||
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02.11.2009, 20:59
| #287 | |||
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| Forenheiliger  |
vielleicht fördert die kleine pumpe, ist ja die kleinste wegen kleinsten motor auch mit zuwenig druck.  | |||
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02.11.2009, 21:05
| #289 | |||
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| Forenheiliger |
aso okay. | |||
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02.11.2009, 21:19
| #293 | |||
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| *total bekloppt*  |
na obd besteht ja nur aus 4 kabeln würde ich Nachrüsten, wenn nicht weißt wie, meld dich einfach Stecker bekommste auf jedenm Schrott in jedem Golf 3 Das Auslesen erleichtert doch sehr oft die Arbeit In den Verteiler kommt nur der eine Pin( Kabel grau/weiß ) vom Motorkabelbaum fertig | |||
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03.11.2009, 13:13
| #294 | ||
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| Golfumbauinteressierter |
Hi pat ich glaub ich muß deine einladung doch mal an nehmen und mir dein projekt mal anschauen also sag bescheid wenn du am wochenende an deim golf schraubst. gruß Bifi | ||
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03.11.2009, 23:54
| #295 | |||
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| i am legend |
@ bif: sag dir morgen bescheid wie und wann ich die woche dort bin... hab heute die neue vorderachse geholt - auch hier gilt mein dank wieder Agent BRD der mit mir diese Oddysee durch gestanden hat! leider weit weniger erfreulich als ursprünglich gedacht: - 5-Loch  - bremsleitungen und eine der servoleitungen einfach abgeschnitten - am hinteren morotlager bfs wurde die schraube einfach abgeflext; gewinde steckt noch im lager - eine antriebswelle fällt am getriebeflansch auseinander (mal schauen ob noch alle kugeln da sind, dann wird die instandgesetzt) - manschette an der lenkung bfs porös - kardangelenk des lenkgestänges nicht mit daben alles in allen 4 stunden unterwegs gewesen für eine achse mit stabi, einer funktionierenden servoleitung und einem servolenkgetriebe sowie einer antriebswelle  nicht so der knaller tag pics:     Servoleitung:  Bremsleitung:  Motorlager:  Geändert von pat... (04.11.2009 um 00:35 Uhr) | |||
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04.11.2009, 09:33
| #296 | |||
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| Wörtherseefahrer  |
Und trotzdem hast du den Mist gekauft? Respekt .. spätestens bei dem Motorlager hät ich dem Typen die Achse sonst wohin geschoben | |||
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04.11.2009, 11:09
| #299 | |||
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| Schrauber-Gehilfe  |
Ich haette dem Verkaeufer das Teil auch ganz tief wo reingeschoben. | |||
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04.11.2009, 12:10
| #300 | |||
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| Show&Shine-Sieger  |
mein gott... das lässt sich wohl alles beheben! und kost auch nicht die welt! ich denke pat weiß schon was er sich da geholt hat... mfg | |||
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| Thema geschlossen |
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