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Alt 18.04.2010, 20:37 #4
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soo nun baue ick den b2 doch etwas auf... wollte ihn original getreu "restaurieren" aber... original kann jeder - ABER ER WIRD NICHT KOMPLETT VERBASTELT!

seit dem kauf stand er nur da, ab und an mal nen paar meter gefahrn undn paar burnouts gemacht... jetzt nachn winter warn hinten die bremsen fest... naja nach ner halben stunde hatte ick endlich die trommeln ab.. alles total vergammelt, eine seite radbremszylinder fest, andere seite undicht.. ick alles sauber gemacht, entrostet, andere (gebrauchte) backen und trommeln drauf, neue radbremszylinder... hatte eine seite fertig.. meinte mein vater warum ick ncih gleich die achse entroste, bzw warum nicht jetzt aufbauen... ick so naja hast schon recht...inner werke is zwar alles voll aber unterboden und bremsen können wir ja auch draußen machen!
also ins lager gegangen, b3 achse mit scheibenbremsen geholt.. alles entrostet usw rostumwandler drauf und lackiert...

auspuff musste ab wegen der achse... da isser am (nachgerüsteten) kat weggerissen... naja kein wunder, so wie der aussieht! nen neuer sportauspuff kostet ja ein kleines vermögen, also selber bauen aus edelstahl....

der zur zeit 1.6l 75ps motor wird durch einen 5 zylinder 1.9l 115ps versager ersetzt den ick vorm halben jahr in egay für 80 euro ersteigert habe.... wenn der tüv alles abgesegnet hat werde ich einen 2.3er einbauen

farbe... jaja immer das leidige thema! vermutlich wird er schwarz matt, tief und breiter arsch mit nur 14" alus!


morgen wird vorn eine 256er innenbelüftete bremse eingebaut und ein 22er HBZ...

rost hat er für das alter nur SEHR SEHR wenig!!!

nungut, genug gelabert, hier mal paar bilder von gestern und heute










und das schmuckstück....

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