VW und Audi Forum für die VAG Gruppe

 
 
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Alt 11.06.2010, 17:51 #11
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Standard

Ich brech ins Essen!

Ist ja nicht so, das ich erst vor 7 Monaten 1500 € für einen neuen Turbo gelassen habe, nein, wat kost die Welt.

Heute beim Überholvorgang dann wieder: Keine Leistung, max 120km/h - Notlaufprogramm.
Ich kenn das Spiel ja nun schon, also direkt zu VW, Fehlerspeicher auslesen.

Und siehe da, mein Freund.

Zitat:
Zitat von Eigendiagnoseprotokoll
16618 P0234 000
Ladedruckregelung
Regelgrenze überschritten
So, was nun? Da habe ich direkt bei meiner Werkstatt angerufen.
Da ich ja noch Garantie auf Material und Einbau habe, ist ein neuer Turbo ( No.3 ) natürlich kein Thema, kost mich ja nix.

Evt jedoch, kann es auch das Magnetventil ( N75 ) sein.
Für dieses Ventil bräuchte ich mal eine TNr. und den Preis und den Einbauort. Akte-Fotos dann bitte per PN!




Da das aber nicht reicht werde ich mir gleich mal 4 neue Glühkerzen ordern.
Ich habe da einen Preis von 100 € pro Stück in der Akte gesehen...Entweder ich hatte da was auf den Augen, oder? Ich weiss auch nicht.

Ich hab Preise von 14 bis 18 € pro Stück im Netz gesehen, Beru, Febi und Bosch.

Hat da jemand Vergleichsnummern aus dem Audi-Teileprogramm mit Preisen?

Ein Einbauort und Einbauhinweise ( Werkzeug ) wäre auch ne Maßnahme. Ich habe den leisen Verdacht, das es bei meinem Diesel nicht so einfach wird.
Mir fliegen die Gedanken im Kopf rum:

Glühkerze unterm Ventildeckel o0!




Ja es geht noch weiter!

Mein Steuergerät für die Kühler Lüfter hat sich verabschiedet.

Zitat:
Zitat von Eigendiagnoseprotokoll
18353 P1945 000
Steuergerät für Kühlerlüfter 1, Lüfteransteuerung
Kurzschluss
sporadisch
Da man die Teile nur im Satz tauschen kann und das Stg nicht mehr einzeln wie beim 8L, kostet mich das rund 240 €.

Auch hier wieder:

TNr. und aktuellen Preis für den Satz?

Langsam hab ich die Faxen dicke. Auch wenn zB die Turbosache für mich hoffentlich kostenlos ausfällt, ich muss 600km gurken für die Diagnose und Reperatur -.-!
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