VW und Audi Forum für die VAG Gruppe

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Alt 10.07.2012, 11:37 #1121
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Wehnigstens bist du damit bis nach Hause gekommen, jetzt kann man nur hoffen, dass es nicht die Mechatronik ist sondern irgend ein trivaler Fehler.
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Alt 10.07.2012, 11:46 #1122
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Oh das kenne ich mit der Mechatronik das geht manchmal von heute auf morgen.
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Alt 10.07.2012, 20:47 #1123
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Es wird sicher die Mechatronik sein, denn die Reihe von Fehlern im Speicher stammen nicht nur von nem defekten G182.
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Alt 11.07.2012, 09:42 #1124
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wann war der letzte Ölwechsel??
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Alt 11.07.2012, 11:07 #1125
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Vor knapp 60tkm, also wäre ich beim nächsten Service ( LongLife ) wenn er meckert das ich hin muss, mit fällig! Der Wagen ist mit der Laufleistung Checkheft gepflegt.
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Alt 11.07.2012, 14:38 #1126
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Getriebeölwechsel meine ich.nimm die Wanne ab und schau ob Späne drin seind an den Magneten
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Alt 11.07.2012, 14:56 #1127
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Ja ich meine auch DSG Ölwechsel .. Intervall alle 60tkm ^^!

Ich finds ja etwas stumpf, dass das Getriebe wirklich von unten über den Ablass befüllt wird o0!.. Interessant ist auch, das bei Ebay zB immer 6l Sets verkauft werden, wobei Audi in der AKTE eine Füllmenge von 6,9 vorgibt o0!....

Die Mechatronik lasse ich scheinbar reparieren, ich hab da 2 Anlaufstellen. Dann mache ich gleich den Ölwechsel mit, zwangsläufig ^^!
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Alt 11.07.2012, 16:51 #1128
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6.9 hör ich zum ertsen mal... Bei VW ist 5,5 auffülen dann bei laufenden Motor un ca. 30°C Öltemperatur ablaufen lasssen biss es " pisst"^^...
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Alt 11.07.2012, 17:23 #1129
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Steht so in der AKTE !... Füllmenge 6,9 !

EDIT: 6l für knapp 50€ geordert^^... Ersparnis von fast 60€ gegenüber Einkauf bei VW!

Geändert von Amazing (11.07.2012 um 17:38 Uhr)
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Alt 12.07.2012, 21:00 #1130
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hoffen wa mal das beste




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Alt 12.07.2012, 21:06 #1131
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Öl hat sich auch geklärt,...

Erstbefüllung sind 6,9 - 7,2!
Danach beim Tausch 5,2 -5,5Liter !

Das Befüllgerät sowie Filter mit O-Ringe sind geordert!
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Alt 14.07.2012, 15:36 #1132
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Haste mal nachgefragt was die Mechatronik kostet? würde mich mal Intressieren.
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Alt 14.07.2012, 18:30 #1133
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Neu bei Audi nicht zubezahlen. Kulanz bei der LAufleistung ist auch nicht. Ölwechsel versuchen und Fehlerspeicher löschen und evtl Sensor tauschen
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Alt 14.07.2012, 18:33 #1134
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6 Liter werden reingepumpt .
Motor starten
alle Gänge durchschalten
Getriebetemp. Ca 30c
schlauch ab laufen Ca 0.5 l raus
dann fest schrauben und Spaß haben.

mit den 6,8 l ist mir auch neu.
gibt da aber auch füllunterschiede vom 6 und 7 Gang s tronic / dsg
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Alt 14.07.2012, 18:49 #1135
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Mechatronik liegt hier bei 1650€ ohne Austausch!

6.9 Liter sind ERSTbefüllung!
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Alt 14.07.2012, 18:57 #1136
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Irgendwie ziehst Du das Pech an! Hoffe Du findest schnell ein Lösung
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Alt 14.07.2012, 19:09 #1137
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Wenn nichts mehr hilft....

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Alt 14.07.2012, 20:01 #1138
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das bestimmt ein fluch den hat dein golf auf den audi gelegt weil er immer noch steht
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Alt 14.07.2012, 21:39 #1139
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naja, DSG und Multitroniks gehen sehr gerne kaputt
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Alt 16.07.2012, 09:26 #1140
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Aber nur die Mechatronik. Das ZMS könnte noch kommen, das manifestiert sich jedoch anders, wenn des im Eimer ist !


Das Öl ist schon da, ich warte noch auf Filter und Befüllgerät. Bühne ist auch schon geklärt, ich muss nur noch mal Preis einholen und dann könnte es eigentlich losgehen!






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