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| | #1 | |||
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| 16V | Zitat:
Weißt du, ob man die MFA Funktionen durch Austausch des Kombiinstruments benutzen kann? Müssen da sonst noch Steuergeräte gewechselt werden? Falls das geht, kann/muss man den km Stand überhaupt noch anpassen oder anderweitig irgendwas codieren? Die Kombiinstrumente sind gebraucht gar nicht mal so teuer ![]() Könnte man ja fast schon in Bastellaune kommen. Besten Dank im Voraus. | |||
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| | #2 | |||
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| Sommertreffenplaner |
Soweit mir bekannt, durch den Austausch des Kombiinstruments auf Medium oder Premium bekommst Du alle MFA Funktionen. Medium=schwarz/weißer Bildschirm, Premium=Farbdisplay. Das Kombiinstrument im MQB Auto (was dein Golf 7 ja ist) hat immernoch die Wegfahrsperre drin und den Komponentenschutz. Beides kann VW aufheben. Den km Stand kann VW nur mit einen Tacho, der weniger als 100 km Laufleistung hat, über den ODIS Tester mit anpassen. Evenutell muss noch was codiert werden, aber das ist einfach. Du musst jemanden finden, der den km-Stand anpassen kann (bei Tachos mit mehr als 100km) und danach zu VW gehen. Dabei beide Schlüssel nicht vergessen. | |||
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| | #3 | |||
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| 16V |
Danke für die Infos, Ante. Glaub das wird dann schon wieder zu kostspielig für eine Öltemperaturanzeige Stimmt, das mit der WFS im Tacho kam ja nach dem G3 und die 100 km Grenze war meine ich auch ab den diagnosefähigen Tachos (im Golf 4 dann). Für die Steuerung der MFA bräuchte ich aber zumindest beim Premium auch eine MuFu Lenkrad, oder? Habe ja nur die 2 Taster am Wischerhebel für die MFA aktuell. Bei der Premium MFA wechselt man ja vertikal und horizontal die Reiter und einzelnen Anzeigepunkte, sofern ichs richtig in Erinnerung habe. Kann ja beim nächsten VW Besuch mal spaßeshalber fragen, was die kostentechnisch für die WFS und Komponentenschutz aufrufen. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Mustang80 für den nützlichen Beitrag: | winner (26.08.2025) |
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