VW und Audi Forum für die VAG Gruppe

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Alt 11.01.2022, 22:45 #1
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Standard Feuerwehr braucht Hilfe bei Reparatur eines „Oldtimer-LT“ von 1992

Hallo zusammen,

vielleicht gibt es ja hier den einen oder anderen der auch noch an älteren Fzg schraubt.

Wir haben in einem Ortsteil ein TSF-W auf LT von EZ: 9/92 mit FIN: WV2ZZZ21ZNH0201296
Ja, der ist noch im Einsatz und sollte eigentlich schon lägst ersetzt werden.

Aktuell hat er ein Problem mit der Elektrik und wir bekommen bei den „Freundlichen“ hier im Umkreis keine Ersatzteile.

Defekt ist:
Zentralelektrik – 171 941 821 C
ZE_Front.jpg ZE_hinten.jpg
Rundsteckhülsengehäuse – 171 971 971 B
IMG_20220111_144625.jpg IMG-20220111-WA00052.jpg

Was wir finden ist in der Regel aus dem Baltikum, Ausland oder „leider nicht auf Lager“

Sollte einer ggf was im Keller/Garage haben oder einen Schrauber kennen der es ggf haben „könnte“, wären wir über eine Info dankbar.

Die Teile sind in verschiedenen Fahrzeugen verbaut worden (AUDI, VW, Porsche …) und nicht nur auf den LT bezogen.

Bei den "DoppelWOBern" war da 2018 mal was in einem Keller vorhanden.
https://www.doppel-wobber.de/communi...171-941-813-c/
Da ich dort jedoch nicht angemeldet bin, hoffe ich dass ggf hier einer ist, der dort schreiben und ggf fragen könnte, ob da noch was im Keller schlummert.

Kontaktdaten dann gerne über PN

Sollte ich über einen anderen Weg fündig geworden sein, danken wir euch trotzdem für eure Unterstützung


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Sennator (13.01.2022)
Alt 12.01.2022, 10:27 #2
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Und was spricht gegen Baltikum? Ich hatte nie Probleme wenn ich mal was in Lettland gekauft habe:

https://www.ebay.de/itm/254949079211
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Alt 12.01.2022, 14:13 #3
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Zitat:
Zitat von MysticEmpires Beitrag anzeigen
Und was spricht gegen Baltikum? Ich hatte nie Probleme wenn ich mal was in Lettland gekauft habe:
Eigentlich nichts

Aktuell haben wir heute eine ZE von der "VW IG Odw" bekommen - und Steckgehäuse sind gleich mal 2stk aus Fronkreich von "Porsche" unterwegs - soll die Tage mit FedEx eintreffen.

Auch sind - nachdem ja der Gerätewart um Weihnachten/Silvester das Internet durchsucht hatte, nun weitere Angebote zu finden.

Denke wir bekommen den Oldi wieder zum laufen.

Wir hoffen natürlich auch darauf, dass man bei VW dann auch nach der Ursache sucht und diese behebt. - hoffen wir mal
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Alt 13.01.2022, 01:16 #4
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Zitat:
Zitat von Worschtel Beitrag anzeigen
Was wir finden ist in der Regel aus dem Baltikum, Ausland oder „leider nicht auf Lager“
Hab schon öfter mal bei RRR.LT bestellt und kann eigentlich nur Gutes berichten.

Versand schneller als erwartet und diverste Teile günstig erhältlich die hierzulande gar nicht oder nur überteuert zu finden wären.
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Alt 13.01.2022, 10:41 #5
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Zur Ursachenfindung:

https://www.lt-forum.de/dokuwiki/dok...teckerbelegung

Und die weiteren Links im Artikel beachten. Die alte ZE scheint auch Probleme "innen" zu haben mit sich lösenden Kontakten und daraus wirkenden Übergangswiderständen.

Geändert von GTFahrer (13.01.2022 um 11:31 Uhr)
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Alt 13.01.2022, 23:53 #6
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Jep GTFahrer, der Hinweis ist bekannt - kann hier aber ggf anderen auch helfen.

Teile sind nun fast alle da, Termin ist Mittwoch - mal sehen was der dann "hinzaubert" und wie lange er dieses mal läuft.
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Alt 28.01.2022, 14:01 #7
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Hallo zusammen,

heute war der Tag und ich habe den Oldi selbst abholen können.

IMG_20220128_125936.jpg

Die Einzelteile sind zT über das Internet und zT über Beziehungen beschafft worden.

Damit er die TÜV-Prüfung besteht, gab's vom "lt-Doctor" (Otzberg) noch einen neuen Bremslastregler und vorne neue Bremsen
IMG_20220128_132735.jpg

Somit hat er doch noch gute Chancen ein H-Kennzeichen zu bekommen


Danke an alle die uns mit Tips und Infos unterstützt haben!


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Rufus (28.01.2022)
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Stichworte
rundsteckhülsengehäuse, vw-lt, zentralelektrik

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