Ja, die Freude fängt jedesmal an wenn der V6 Startet und seinen kräftigen Klang verbreitet. Da bekomm ich sowie meine Lebensgefährtin immer nen "Fett Grins" Modus.
Kann ich mir gut vorstellen, ich möchte auch gerne einen V6 aber das muss leider warten, kein Budget aktuell.
Zitat:
Zitat von Mrqbasic
Ich hatte schon mal ausschau nach Radkappen gehalten. Allerdings wollte ich mal gern einen Satz W8 Felgen ergattern und da dann gute Allwetter drauf machen, da meine Felgenwirtschaft aus allen Nähten platzt.
W8 Felgen sind schwierig, müssen soweit ich weiß alle eingetragen werden. Das war mit ein Grund warum ich meine ohne sie wirklich zu fahren wieder verkauft habe. Speziell die Zweiteiler Madras sind zudem auch schwer in brauchbarem Zustand zu kriegen und teuer aufzuberiten. Vielleicht wären Phoenix was für dich, siehe mein SR, oder Donnington, die hatte Shadow ab Werk auf seinem.
Zitat:
Zitat von Mrqbasic
Zur MFA: Eine Reparatur ist eingeplant, und wird von mir Zeitnah durchgeführt.
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Zitat:
Zitat von Mrqbasic
Trotzdem, genug Cupholder gibt es nie
Stimmt, aber die vom 3b sind kleiner als die 3bg und teilweise auch echt im Weg.
Zitat:
Zitat von Mrqbasic
Mit dem Außenspiegel lass ich erstmal, da die Langzeitplanung eher auf beschaffung von nem 3bg V6 4motion Vari liegt.
Den kannst du so umschrauben. Farblich passende Kappen sollte es auch beim Sharan oder Alhambra 7m geben.
Zitat:
Zitat von Mrqbasic
Aber find erstmal einen der nicht in Gold aufgewogen wird oder Kernschrott ist.
Kommt mir bekannt vor, darum schwirrt mir ein Motorumbau im Kopf rum, mal schauen ob das irgendwie mal was wird. Sonst hätte ich gerne eine schwarze oder blaue Limo mit beigem Vollleder Innenraum und dem guten V6. Zusätzlich zu meinem Variant versteht sich
Viele Grüße
Felix
Geändert von Felix_Passat (23.12.2019 um 23:14 Uhr)
23.12.2019, 23:13
, mal schauen ob das irgendwie mal was wird. Sonst hätte ich gerne eine schwarze oder blaue Limo mit beigem Vollleder Innenraum und dem guten V6. Zusätzlich zu meinem Variant versteht sich 
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