Felix Passat 3BG Variant OEM+ wird Limousine

Felix_Passat · 30.07.2019, 23:16

Moin,

@Polofahrer, auf der linken Seite ist der obere Führungsbolzen im Sattelhalter festgegammelt. Das führt dazu, dass der Bremssattel nicht mehr schwimmend sondern fest gelagert ist und so nur noch innen bremst, dass dafür dauerhaft.

@Frank, vielen Dank für den Tipp, ich hab Balistol rumstehen, dass werde ich dann mal zum rostlösen nehmen, oder ist WD40 besser? Prinzipiell habe ich vor den blöden Schrauben nicht so die große Angst, nur wie du sagst keine Lust. Ich muss sowieso erst einmal Teile bestellen. Ich dachte die oberen Lenker durch welche von Lemförder zu ersetzen. Die unteren Lenker werde ich bei der nächsten Bremsenaktion begutachten und ggf. mit ersetzen. Ich habe das Glück etwa 5km entfert eine gut ausgestattete Hobby Werkstatt zu haben, die allerlei Werkzeug da hat. Luft ist ausreichend vorhanden, den Druckluft Meißel muss ich mal anfragen. Das Spezialwerkzeug für die Vorderachse werde ich wohl selber kaufen müssen. Es gibt hier auch eine Version die rein mechanisch durch Anziehen eine Schraube funktioiert. Dieses Werkzeug ist ein originales von VW und dem entsprechend preislich unatraktiv. Funktionieren sollte es jedoch trotzdem.

@90.MusicForLife, auf Hitze möchte ich sehr gern verzichten, da die Temperatureinwirkung das Gefüge des Metalls empfindlich verändern kann, wodurch der gesamte Achsschenkel geschwächt werden würde. Die Folge davon möchte ich ungern miterleben. Zu den Bremsen, ja ist ervig, ein neuer oder unbekannter gebrauchter ist der Passat für mich jedoch nicht. Er befindet sich im September 4 Jahre in meinem Besitz und hat mich bisher etwa 90tkm treu durch die Bundesrepublick begleitet. Dabei ist diese Runde Bremsen hinten breits das 2. Mal, das erste mal war ca. 4 Monate nach Kauf, damals waren jedoch die Bremssättel fest.

Viele Grüße
Felix

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