ich meine schon. In meinem Baujahr gibt es zwei, einmal Lucas/TRW und einmal ATE. Ich denke jedoch nicht dass ich irgendwas ändert, da der Umbau von 288er Scheiben bei mir PR-1ZC auf 312er Scheiben PR-1LT nur einen Austausch der Sattelhalter, der Hitzeschutzbleche und der Bremsscheiben erfordert. Die Bremssättel sind die selben für beide, ich habe das Bremssystem beim Umbau also nicht geöffnet. Das ABS StG sowie der Ventilblock von diesem sind auch für alle Fronttriebler identisch, unabhängig vom Motor. Das selbe gilt für die Hinterachse, Frontantrieb bedeutet einfache 245er Scheiben hinten.
Bei 4 Motion gibt es dafür hinten gleich drei Systeme einfache 245er für 4 Zylinder, 256er innenbelüftet für 6 Zylinder und und 269er innenbelüftet für W8.