Wenn du vor der offenen Motorhaube stehst, befindet sich links neben der Batterie an der Spirtwand, die Ventilsteuerbox für den Unterdruck. Da gehen nach links weg, einige schwarze Schläuche weg. Einer dieser Schläuche geht zur Unterdruckdose des Turbos.
Diesen mal auf Beschädigungen / Marderbissspuren prüfen.
Die Unterdruckdose, bzw die Membran darin, kann man mit einer Handpumpe testen. Ebenso die VTG. Die Dose muss den Stellhebel des VTG Rings betätigen, Gesamtweg des Gestänges sollte so 10-12mm sein.
Das Gestänge lässt sich auch per Hand betätigen, sollte relativ einfach gehen. Wenn du vorher den Schlauch an der Dose abmachst, solltest du ein zwischen/saugen hören, sobald der Stellhebel bewegt wird.
26.02.2015, 20:37
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