| Hilfe |
| Kalender |
04.07.2014, 14:18
| #11 | |||
| ||||
| Tuning-Freak  |
Freut mich hier ein paar alte Käfergeschichten zu hören  Ich werd hoffentlich auch noch genug damit erleben, wenn er endlich mal angemeldet werden sollte... Also am Vergaser sieht man eindeutig, dass es sich um nen 1600er handelt da nur der den großen drauf hatte, das mit der Motornummer lässt sich schon irgendwie lösen  Da sowieso neue Zylinder/Kolben rein müssen überleg ich mir grad den Block gleich für nen 1800 Umbau aufbohren zu lassen. Weiß einer ob ich die originalen Zylinderköpfe für größere Ventile umbauen kann und ob die KW dann neu müsste? | |||
|  Mit Zitat antworten |
| |
Baum-Darstellung