Naumstars' Golf 2 ABF

Naumstar · 01.07.2017, 13:01

Zitat:

Zitat von Matze941

Ist echt eine Klasse Idee

Zu viel Gewicht würde ich da garnicht drauf packen, die Schaltstangen inkl Kugelköpfe sind doch bestimmt auch schwerer wie die originalen, oder?

Ich könnte mir vorstellen das dadurch stärkere Belastungen auf die Schaltklauen im Getriebe kommen (durch Virbrationen, oder Stöße durch schlechte Straßen wird ja dann das Schaltgestänge dauerhaft am Getriebe ruckeln)
Ist aber nur eine Mutmaßung ...

Sieht aufjedenfall Klasse aus

Hallo

Die Schaltstange im Original wiegt 66gr. meine angefertigte wiegt 101gr. Das Tilgergewicht das ich angefertigt habe wiegt dafür nur knapp die hälfte des originalen im Golf 3. Im Golf 2 gab es gar kein Tilgergewicht. Ich denke das die Spielfreie und wartungsfreie Schaltung das mehr oder minder an Gewicht mehr als wett macht.

Wie versprochen liefere ich noch schnell die Fotos der eloxierten Schaltstangen nach:

Da ich sowieso im Keller war habe ich noch einen Adapter gedreht für die Getriebe Entlüftung. dieser ist notwendig um ein Ventil mit Rückschlag zu verbauen. Bei forcierter Gangart auf dem Track suppt es da gerne mal raus.

Dann habe ich noch die Kugelbuchse der Schaltwelle eingezogen. Um das Stressfrei zu bewerkstelligen habe ich noch zwei Scheiben gedreht, und mir ein Werkzeug gebastelt.

Nun mal noch zum Schluss ein paar Bilder über die Qualität von Febi Bilstein. Es kann sich ja jeder selber ein Bild machen. Links eine FEBI Ausrückstange und rechts Original VW gebraucht:

wie man unschwer erkennen kann ist die original VW Stange komplett Rundgeschliffen, die von FEBI einfach nur gezogenes Material.

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