| Hilfe |
| Kalender |
| |
09.02.2017, 20:50
| #1 | |||
| ||||
| Forenbibel  |
Oh man, Ich möchte das auch können. Der TDI könnte mal ne schöne 2.5" Anlage gebrauchen  | |||
|  Mit Zitat antworten |
|
10.02.2017, 13:12
| #2 | |||
| ||||
| Golf-Liebhaber  |
Noch ein wenig Nahtnacharbeit, dann ist er einbaufertig.  | |||
| Mit Zitat antworten |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu Naumstar für den nützlichen Beitrag: | American-Psycho (10.02.2017) |
|
10.02.2017, 18:26
| #3 | |||
| ||||
| Forenseele  | Zitat:
 Sieht schon mal ganz gut aus, Jens  | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
10.02.2017, 21:49
| #4 | |||
| ||||
| Golf-Liebhaber |
Nur für einen Auspuff zu schweißen lohnt aber die Anschaffung von einem Wig Gerät kaum. Selbst wenn man einen China Kracher kauft, ist man schon mindestens 800 Euro los bis man die erste Naht geschweißt hat, wenn man halbwegs vernünftiges Material haben will. | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
13.02.2017, 20:23
| #5 | |||
| ||||
| Golf-Liebhaber |
Da ich ja ein Flexrohr vor den Kat eingeschweißt hatte, ist mir eingefallen, das bei einem Bruch des selbigen der Auspuff auf die Straße Fallen würde. Um dem Entgegenzuwirken, und um das Gewicht der AGA vom Flexrohr zu nehmen, habe ich noch einen zusätzlichen Halter Konstruiert, nach dem Vorbild des Golf 4  Auf dem Foto fehlt noch der Aufhänge Drahtbügel, da ich aktuell kein 12mm Edelstahl mehr an Lager habe. Der Halter wird noch Glasperlgestrahlt und die Anlage vermittelt. | |||
|
| Mit Zitat antworten |
| Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu Naumstar für den nützlichen Beitrag: | American-Psycho (13.02.2017), Der-Hannes (05.03.2017) |
| Antwort |
| Themen-Optionen | |
| Ansicht | Thema bewerten |
| |
Hybrid-Darstellung
