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28.07.2016, 13:32
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| Golf-Liebhaber  |
Da Saugt der Leerlaufregler die Sekundärluft an, zur Leerlaufregelung. @Mirco Die Kurbelgehäuseentlüftung ist direkt unter dem kleinen Pilz, Sie geht von dem Carbon Deckel aus, über den Roten Schlauch zum Catchtank am Dom. Geändert von Naumstar (28.07.2016 um 19:00 Uhr) | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Naumstar für den nützlichen Beitrag: | JK3 (29.07.2016) |
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29.07.2016, 10:14
| #2 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer  | Zitat:
Danke! | |||
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16.08.2016, 16:22
| #3 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Hallo zusammen, Da im Moment ein wenig Luft ist arbeitstechnisch, habe ich auch mal wieder ein Wenig am Auto geschraubt. Weil mich das Sturz einstellen am Golf schon länger aufregt, habe ich kurzerhand ein neues Exzentrisches Domlager, mit samt Anschlagteller gedreht:   Und gleich farbig eloxiert:    Ausserdem bin ich schon länger auf der Suche nach Blindstopfen, um die Unterdruckanschlüsse Fachgerecht zu verschließen. Da nirgends welche aufzutreiben waren, habe ich die gleich selbst hergestellt. Damit es sich lohnt die Drehmaschine anzuwerfen habe ich noch gleich einen 18mm g3/8 Fitting gedreht für den Catchtank.   | |||
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| Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu Naumstar für den nützlichen Beitrag: | American-Psycho (16.08.2016), mimi (16.08.2016) |
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