VW und Audi Forum für die VAG Gruppe

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Alt 15.09.2013, 11:28 #41
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Glückwunsch zum Corrado und direkt eine bitte: hör auf "raddo" zu schreiben - in Corrado ist nur EIN "D"

Also wenn, dann Rado...


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Alt 15.09.2013, 11:32 #42
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Alles klar, werde mich besser^^
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Alt 15.09.2013, 21:32 #43
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Porsche Turbo oder RH Turbo passen echt gut auf nen Corri
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Alt 15.09.2013, 22:58 #44
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für 4loch felgen kannst doch a einfach G60 zeug verbauen..
Kumpel hat a nen 2.9er VR mit 4 Lochanbindung..

Zahlte aber 2200€ mit 129tkm..
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Alt 15.09.2013, 23:04 #45
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Ich finde jetzt auch 9700€ etwas viel aber es wurde ja weniger gezahlt
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Alt 15.09.2013, 23:11 #46
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Es wurde weniger gezahlt.
Unter 9000 auf jedenfall, soviel kann ich sagen.

Aber lassen wir die Diskussionen über den Preis.
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Alt 15.09.2013, 23:32 #47
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was hier lamentiert wird. takumi hat nen rado vr6 für einen für sich akzeptablen preis gefunden freuen wir uns über den neuzuwachs
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Alt 16.09.2013, 00:02 #48
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der preiß is doch unverschämt!!!
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Alt 16.09.2013, 13:04 #49
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Die Klassiker aufn Corrado sind doch immer noch Borbet A



Das Auto ist 90er da müssen es die Felgen auch sein


MFG
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Alt 17.09.2013, 12:11 #50
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Welche Felgen kommen entscheidet sich in einem Monat oder später.


Auto wird Freitag geholt und Samstag gehts zum TÜV.

Hoffe das alles klappt am Zoll und beim Tüv.

Wenn alles klappt, wird Mittwoch angemeldet.





Geändert von takumi (17.09.2013 um 12:17 Uhr)
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Alt 17.09.2013, 13:25 #51
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Ich drück dir die Daumen das alles klappt
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Alt 17.09.2013, 13:32 #52
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Glückwunsch zu deinem Corrado...

Davon abgesehen, dass die Anbauteile Mist sind, ist doch an dem Wagen alles ok. Es gibt so viele verbastelte Corrados, gespachtelt, vermurkst, verschlimmbessert und geairbrusht.

Zack zack wieder originale Parts dran. Bei den Felgen würde ich nicht zu übereilt handeln.
Bei dem schönen, alten Wagen muss was Zeitloses dran.

Paar schicke Porsche, BBS E50, alte OZ die Richtung usw.
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Alt 17.09.2013, 13:37 #53
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Ich würde keine Turbo Felgen draufmachen.

Bin auch eher für Borbet A, BBS RS/RM,...
Irgendwas mit einem schönen, breiten Bett auf jedenfall.
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Alt 17.09.2013, 14:38 #54
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Dieses Jahr passiert nicht mehr allzu viel.
Optisch gar nichts.
Also Beleuchtung und so.

Felgen nur wenn es die Turbos werden.
Wenn nicht dann kommen Felgen auch erst nächstes Jahr.

Dieses Jahr steht nur Leistung und fahrverhalten auf dem plan.
takumi ist offline  
Alt 17.09.2013, 14:41 #55
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Die Turbos passen noch weniger auf nen Corrado wie die Keskins...
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saschki84 (17.09.2013)
Alt 18.09.2013, 00:12 #56
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Zitat:
Zitat von rob Beitrag anzeigen
Paar schicke Porsche, BBS E50, alte OZ die Richtung usw.
Turbos sind doch fast Porsche^^

BBS E50 sehen geil aus, aber schwer zu finden und Preis will ich gar nicht wissen.

OZ gefallen mir auch, aber kommt auf das Model drauf an.

Zitat:
Zitat von the FLo Beitrag anzeigen
Bin auch eher für Borbet A, BBS RS/RM,...
Borbet A bin ich ein riesen Fan, hab ich ja auf dem Golf.
Vielleicht werden es ja wiede Borbet.

BBS RM/RS bin ich dagegen, auch wenn sie schön aussehen.
Aber haben viele und sieht man sehr oft.
Ein Hingucker sind die auch nicht mehr.




Ansonsten...

Hab den ersten Post nochmal komplett überarbeitet.
Jetzt steht alles drin, was man übers Auto wissen muss, was ich vor habe und alles andere.
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Alt 18.09.2013, 08:50 #57
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Zitat:
Zitat von takumi Beitrag anzeigen
BBS E50 sehen geil aus, aber schwer zu finden und Preis will ich gar nicht wissen.
Wer son teuren Haufen Altmetalll mit 20 Jahre aufen Buckel kauft, vorher n RS kaufen wollte, wird sich doch nicht ernsthaft über den Preis von Felgen aufregen wollen, oder?
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Alt 18.09.2013, 09:02 #58
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Bei ernsthaftem Interesse an e50 kann ich kontakt vermitteln für NEUE !
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Alt 18.09.2013, 10:52 #59
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Zitat:
Zitat von Amazing Beitrag anzeigen
wird sich doch nicht ernsthaft über den Preis von Felgen aufregen wollen, oder?
Ich hab ein Budget angesetzt und ich möchte gern darin bleiben.
Und wenn ich jetzt Felgen für zig tausend Euro kaufe, dann ist mein Budget schnell erreicht.

Zudem finde ich 4000€ allgemein für Felgen mehr als übertrieben.


Wenn man dem Angebot glauben schenken darf.

BBS E50 Magnesium Rennsportfelgen 7x17 et 80 LK 5x108 | eBay


btw. hab ich was zu den Felgen gefunden.
Gefunden in einem anderem Forum.

Ich zitiere mal...

Zitat:
Also als ich im Juni 2009 beim TÜV in Balingen war auch ein Mitarbeiter von Käfer Motorsport dabei. ohne dem trägt der Tüv nicht, weil er nicht weis ob es alte oder neue sind. Der Mitarbeiter bringt die Gutachten mit, bestätigt dann das es sich um neue Stern handelt und darauf hin werden sie abgenommen. Kostenpunkt beim TÜV ca 35,-€!

War auch erstaunt, das es die Gutachten gibt. Er hat mir das den mal erklärt was und wie das!

Das die Eintragung nur im Beisein von/über Käfer Motorsport läuft!
- Die haben tatsächlich die Gutachten für die Felgen.
- Das es nur neue oder geprüft Teile sind!
- Damit keine falschen(HTN) oder alte Felgen abgenommen werden.
- Die heutigen Felgen sind wesendlich besser in der Qualität, was Material angeht(zusammen setzung), als die Felgen aus den 70er oder 80er. die haben oft schon Haarrisse in den Sternen. Die sollen möglich nicht in den Strassenverkehr!
- Die alten und "neuen" haben die selbe Kennzeichung

Mir wurde das so Erklärt, um bei den alten Sternen ein Loch zu bohren kannst du ein Holzbohrer nehmen. bei den "Neuen" Sterne brauchts du ein Diamantenbohrer. So hart ist das Material geworden bzw der unterschied.

Meine Sterne sind übrings ende 2008 Hergestellt worden

Geändert von takumi (18.09.2013 um 11:20 Uhr)
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Alt 18.09.2013, 11:32 #60
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Zitat:
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Sauber und dann ohne Zulassung... E50 sehen echt mega geil aus, aber 4000 für 17" sind einfach ein wenig krass.. vor allem wenn man nicht unbedingt Magnesium Felgen braucht.






marc_92 ist offline  
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