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Alt 02.02.2014, 16:41 #11
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So, ich glaube ich muss hier mal etwas aktualisieren
Ich kopiere einfach mal aus dem Bus Forum

Während des Sommers habe ich gemerkt, das besonders bei Anhängerfahrten, der CS einfach zu wenig Leistung hat.

Geplant ist somit ein TDI Umbau.

Dafür habe ich mir dann einen Schlachter gesucht. Geworden ist es ein verunfallter Golf 3 TDI mit einem 1,9l 90 Ps TDI (Mkb ALE) 2. Hand, 190.000km gelaufen.

Womit der Thread auch wieder in ein Golf 3 Forum passt





Da meine Pritsche nur einen Diesel hat, fehlen mir zum Umbau einige Teile vom Turbodiesel (1,6l TD 70Ps)

Dann stolperte ich über eine Doka, welche ein Bekannter loswerden wollte:



Die Karosserie war leider einfach nur noch Kernschrott, da war wirklich alles weggerostet

Aber verbaut war ein JX Turbodiesel mit 5 Gang Getriebe und einer 2000kg Anhängerkupplung
Somit wurde der Motor und das Getriebe ausgebaut und auf Lager gelegt:





Den TDI habe ich auch geschlachtet und (hoffentlich) alle Teile für den Umbau ausgebaut.
Dazu zählen alle Teile aus dem Motorraum + Kabelbaum + Sicherungskasten + WFS.



Geplant ist nun einen Zahnriemwechsel durchzuführen, dann das Getriebe und alle überflüssige Teile zu demontieren.
Das 5-Gang Getriebe vom JX werde ich dann überholen und mit einer TDI Eingangswelle an die TDI Kupplung des TDI schrauben. ;-)

Geändert von Kameltreiber (02.02.2014 um 16:49 Uhr)
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