VW und Audi Forum für die VAG Gruppe

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Alt 20.05.2013, 00:43 #1
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Hallo,

also Farbe ist jetzt nicht so meins... aber lass den "sch..." Regensensor weg, das ist der größte Dreck...
Zu der Bull X Anlage, hört sich Intersant an... habe für meinen 6er auch eine (erstmal) ab Kat bestellt, warte aber auch schon 2 Wochen, soll kommende Woche kommen... wo ich dein "Bericht" gelesen habe, freue ich mich nochmehr drauf ;-) Das mit der Passgenauigkeit ist aber eigentlich untypisch... haste mal angefragt, wieso und warum ? Wegen der Anfertigung vielleicht ?
Und Leistungszuwachs wirst du etwas haben, weil die ja Rückstaufrei ist... (natürlich keine 50PS)


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Alt 20.05.2013, 13:26 #2
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Wieso meinst du das? Meine Freundin hat den Regensensor in Ihrem 4rer auch drinnen und der sagt mir also mehr als zu!

Wegen der Anlage:

Nachgefragt habe ich jetzt nicht wirklich, denn die is ja erst seit Samstag drin
Aber ne Erklärung hätte ich: Die Downpipe ist etwas länger für Kunden wie dich, also wo zuerst ne Verjüngung zum Original Kat hatten und dann die Downpipe später dazu kaufen und dranbauen, da muss diese ja auch länger sein da du ja die Verjüngen abtrennen musst und dann fehlen ein paar cm. Kommt auch in etwa mit der Länge hin wo ich abtrennen musste, es waren ca. 5cm.

Du freust dich? Das kannst du auch, der Sound ist echt Brachial! Allerdings würde ich dir die Downpipe auch empfehlen. Ich kann dir jetzt nicht sagen ob es einen großen Unterschied macht aber schaden tut´s nicht Siehste ja die zugeschnürte Stelle bei dem Originalen.

Die ganzen Youtube video´s kannste vergessen, in echt ist´s um einiges geiler

Wegen der Leistung, da denke ich das sie 5-10PS gebracht hat. Kein Vergleich zu vorher. Wenns demnächst mal geht, gibt's ein Tachovideo.
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Alt 20.05.2013, 13:44 #3
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Zitat:
Zitat von GTI-2 Beitrag anzeigen
Wieso meinst du das? Meine Freundin hat den Regensensor in Ihrem 4rer auch drinnen und der sagt mir also mehr als zu!

Wegen der Anlage:

Nachgefragt habe ich jetzt nicht wirklich, denn die is ja erst seit Samstag drin
Aber ne Erklärung hätte ich: Die Downpipe ist etwas länger für Kunden wie dich, also wo zuerst ne Verjüngung zum Original Kat hatten und dann die Downpipe später dazu kaufen und dranbauen, da muss diese ja auch länger sein da du ja die Verjüngen abtrennen musst und dann fehlen ein paar cm. Kommt auch in etwa mit der Länge hin wo ich abtrennen musste, es waren ca. 5cm.

Du freust dich? Das kannst du auch, der Sound ist echt Brachial! Allerdings würde ich dir die Downpipe auch empfehlen. Ich kann dir jetzt nicht sagen ob es einen großen Unterschied macht aber schaden tut´s nicht Siehste ja die zugeschnürte Stelle bei dem Originalen.

Die ganzen Youtube video´s kannste vergessen, in echt ist´s um einiges geiler

Wegen der Leistung, da denke ich das sie 5-10PS gebracht hat. Kein Vergleich zu vorher. Wenns demnächst mal geht, gibt's ein Tachovideo.
Ich mag diese Dinger nicht, man kann sich einfach nicht darauf verlassen, das sie wischen, wenn es drauf an kommt, dann lieber die alte Intervall Schaltung, die geht wenigstens...

Wegen der Anlage bin ich auch mal gespannt, aber da die Downpipe mit Kats alleine schon teuerer wie die Anlage ab Kat ist, werde ich die erstmal weglassen, kann ich ja noch nachkaufen...
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Alt 25.05.2013, 21:43 #4
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Zurzeit hab ich voll das Pech am laufendem Band, vorallem auch was Auto´s anbelangt.

Nach 5 Wochen Wartezeit kam heute mein V6 Ansatz. Naja, wie ich dann feststellen musst, war die Anlage, auf die ich ebenfalls fast 4 Wochen warten musste, zwar auf Ansatzhöhe gebracht wurde, allerdings nicht nach rechts versetzt wurde. Zudem bin ich 1-2 Wochen ohne den neuen Alltagswagen da ich den Endtopf sowieso zurücksenden muss da dass Blech in einem von den beiden Endrohren klappert wie hölle, super peinlich. Vlt. kann er es mir gleich passend Schweißen (wie in der Bestellung auch angegeben!)

Das Ergebnis vom heutigen Tag
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Alt 05.07.2013, 20:20 #5
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Ich habe mich etwas umgestellt was meine Änderungen vom Auto betrifft.

Beim 4rer habe ich mich entschlossen, mich doch nicht für die Marke VW zu schämen und es kommt wieder ein Grill mit Emblem vorne rein. Allerdings mit Schwarzen VW Zeichen und ein GTI Schild dorthin.

Beim Aussenstyling wird mit großer Wahrscheinlichkeit das halbe SRS-Tec Lager mit Jubi-ähnlichem Styling gekauft. Welche das sind, seht ihr auf den Bildern unten.

Bei den Wunschfelgen gabs ebenfalls eine Änderung. Es sollen brandneue Dotz Mugello in 18" mit 225/40 aufs Auto.

Ich habe keinen Plan, was noch alles auf mich zukommen wird, aber bis zum nächsten Treffen am See, soll er evlt. auch neu Lackiert werden. Das steht aber noch nicht fest.

Was er nun schonmal bekommen hat, ist ein Haubenkondom (ja viele hassen ihn, ich liebe ihn ) in Carbonoptik MIT Aussparung fürs Emblem.

Ich befürchte, es wird kein Alltagsauto bleiben, nächstes Jahr im Winter ist vlt. schon wieder ein 3.tes Fahrzeug auf mich angemeldet. Dann habe ich 2 Schönwetter Auto´s
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Alt 26.12.2013, 22:25 #6
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Sieht gut aus!!
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Alt 29.12.2013, 15:17 #7
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Dreckig aber man sieht was ich gemacht habe Welcher Grill gefällt besser?

Achja, den Passat den ich mal erwähnt hatte hab ich auch mal nen Foto gemacht. Mal alle Fahrzeuge waschen und dann kommt mal ein eigener Showroom für den Dicken
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Alt 29.12.2013, 15:26 #8
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Bild 1... find ich am besten, Gti Emblem aber vom vorne aus gesehen rechts platzieren, wäre meine Meinung!
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Alt 24.01.2014, 20:43 #9
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So, mittlerweile is auch mal die Jubi-lippe oben und wartet noch auf die Gesellschaft von den Jubi Schwellern sowie einen SRS-TEC Heckansatz der bereits hier liegt. Nicht zu vergessen, der Dachspoiler, der wird hoffentlich nächsten Monat von Votex kommen, sowie Schwarze Scheinwerfer und noch ein paar dinge
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Alt 25.01.2014, 01:47 #10
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Lippe kommt Sau gut :thumbup:




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Alt 25.01.2014, 13:27 #11
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ja find ich auch, darfste bald mal wieder anschauen kommen wenn alles oben ist
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Alt 25.01.2014, 18:51 #12
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Ja ich hol für meinen nächste Woche die ventohaube, danach könnten wir mal wieder was starten
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Alt 09.03.2014, 19:28 #13
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so nun ist Rest auch mal angekommen Jetzt sollte mal alles lackiert werden und dann ENDLICH an das Auto kommen.

Falls Ihr es nicht erkennt, es sind Jubi Seitenschweller sowie ein Votex Spoiler
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Alt 05.05.2014, 00:40 #14
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So, gibt wieder was neues. Habe mich vor ner halben Stunde für meine neuen Sommerräder entschieden (wobei ich sowieso langsam aber sicher ein anderes Winterauto will). Es sind brandneue ASA AR1 in 8x18 mit poliertem Horn. Wollte anfangs zwar Dotz Hanzo´s aber die ASA Räder sehen von der Sternform her aus wie Jubi´s und das gefällt mir. Ich denke in 1-2 Wochen habe ich die Teile auf dem Auto.
Desweiteren denke ich dass es diesen Monat endlich zum Lackierer geht und die Anbauteile mal gelackt werden. Auch mein Ölmessstab löst sich auf und gibt deshalb Ersatz

Für alle die nicht wissen wie die Räder aussehen gibt's Bilder
PS: Die Hanzo´s will nun meine Freundin auf ihrem 4rer
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Alt 06.05.2014, 15:54 #15
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Nach nichtmal 24 Stunden sind die Felgen da, Wahnsinn. Der Rekord bisher

Jetzt noch die Reifen wo noch geliefert werden müssen und rauf mit den Teilen
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Alt 06.05.2014, 21:52 #16
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Heute mal den Heckansatz montiert. Das sieht ja sowas von Geil aus, hätte ich nicht gedacht. SRS-TEC lässt grüßen.

Ich habe nur mal schnell die Foto´s im aufgesteckten Zustand gemacht, also da war es noch nicht festgeschraubt und auch noch nicht Gewaschen, da der Lack noch trocknen muss. Deshalb steht er auf der linken Seite etwas ab, aber nachdem Festschrauben ist alles gut.

Langsam kommt´s wieder ins Rollen

Seitenschweller und DKS werden wenn ich Zeit finde auch noch in der nächsten Zeit montiert
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Alt 09.05.2014, 22:06 #17
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Die Felge ist eigentlich ganz schick, nur verdammt viel Gummi, das macht wieder einiges kaputt finde ich..was hastn da drauf? und welche Felgengröße?

Und runter darf er auch noch nen Meter ^^
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Alt 09.05.2014, 22:45 #18
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Viel Gummi? Ämn, das isn Alltagswagen Die Felgen sind 8x18er mit 225/40ern

Ja das mit dem Tieferlegen.... Also für mich kommt KEIN Gewindefahrwerk in Frage, und somit nur die 35er H&R Feder oder Cupkit mit PU Domlagern. 20/20 is er ja schon in der Serie tiefer
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Alt 09.05.2014, 23:09 #19
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Hätte dann 225 35 genommen

Auch alltagstauglich ^^

Warum kein Gewinde?
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Alt 09.05.2014, 23:16 #20
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An die 35er habe ich ja auch zuerst gedacht nur gab es die nicht von Goodride und naja die hätten fast nochmal das doppelte gekostet.

Weil ich ein Gewinde in meinem Schönwetterauto (Golf 2 GTI) habe und das nur noch nervt. Du spürst einfach jeden scheiss Kieselstein! Und das Geld für ein KW oder H&R is einfach nicht da (der 2er hat mich dieses Jahr einiges an Reparaturen gekostet)




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