Mein Golf 2 - Seite 2

fleipo · 06.06.2012, 20:17

hatte keine anderen Gurte...
aber Jubi-Gurte kaputt schneiden für Türöffner?
da bestell ich mir lieber bei Schroth n halben Meter in Rot nochmal neu..und dann am besten n wenig dünner aber ich bin mit den Schwarzen vollends zufrieden und das hab ich auch so noch nicht gesehn

schöne Grüße

Golf3GTI16V · 06.06.2012, 20:45

Zitat:

Zitat von fleipo

aber Jubi-Gurte kaputt schneiden für Türöffner?

War ja auch ironisch gemeint. Hab nur gedacht weil die ganzen Porsches rote Türschlaufen haben.

Golf2b · 06.06.2012, 21:00

Dat mit der Batterie is deine Sache ich finds besser wennse hinten ist

der Golf ist eh so leicht aufem Arsch wenn alles draussen ist aber deine Sache

Dat mit den Türzuziehern hatte ich bei meinem Winterpolo vorletztes Jahr auch ist ansichganz cool vor allem nix was iwie rappelt ^^

Und wegen dem Blech macht dat ruhig Grossflächig

da haste auf Dauer mehr von!!

fleipo · 06.06.2012, 21:15

@Golf3GTI16V: hatte ich auch dran gedacht aber schwarz tuts auch...passt auch optisch besser wenn der innenraum noch Schwarz werden soll

@golf2b die 5 kg auf der hinterachse machen es dann auch nicht mehr zumal er ja komplett leer wird bis auf einen Käfig und ner Domstrebe hinten
da hab ich die 5kg lieber noch aufer Vorderachse wo ich das ganze in Vortrieb umwandeln kann

derk · 07.06.2012, 00:18

Zitat:

Zitat von fleipo

die 5 kg auf der hinterachse machen es dann auch nicht mehr zumal er ja komplett leer wird bis auf einen Käfig und ner Domstrebe hinten
da hab ich die 5kg lieber noch aufer Vorderachse wo ich das ganze in Vortrieb umwandeln kann

soll ja aber auch Slalom fähig bleiben, also pack die kack Batterie lieber nach hinten

fleipo · 07.06.2012, 13:37

Zitat:

Zitat von derk

soll ja aber auch Slalom fähig bleiben, also pack die kack Batterie lieber nach hinten

alter...ich seh ja wie vom Fahrverhalten her nachher wird mit dem und zur not pack ich die nachträglich nach hinten...und dabei dann gleich n Nato-Knochen (Knock Out-Schalter) mit einbeuen

derk · 29.07.2012, 00:58

Heute ham wa die Vorderachse ausgebaut und tauschen diese gegen eine Golf 3 Achse mit passendem Motorhalter und Stabi

Lenkgestänge muss auch getauscht werden, wegen dem Gelenk und weil der 2er keine Servo hat.

Grüße

fleipo · 29.07.2012, 01:05

vielen Dank Derk

hier ist auch noch ein bild von der neuen Batterie Konsole

von den Haubenhaltern

und im verbauten Zustand

hier noch ein altes Video

schöne Grüße

Wenzel · 29.07.2012, 01:10

Die Halter für den Kofferdeckel gingen nicht schöner? Das sieht aus wie gewollt und nicht gekonnt.

fleipo · 29.07.2012, 01:36

ja ich weiß...ich muss mir nur noch eine Lackschonung ausdenken

und ja kommen noch schöner hinten wird bei mir noch auf GFK umgebaut...irgendwann dann gibts das schöner^^

schöne Grüße

Tdiler2 · 29.07.2012, 09:35

sieht nach mächtig Arbeit aus.

derk · 29.07.2012, 11:59

Zitat:

Zitat von Tdiler2

sieht nach mächtig Arbeit aus.

Noch hälts sich in Grenzen, warten wa mal den Motor ab

Grüße

fleipo · 29.07.2012, 12:00

und die ganze geschichte dann mit dem Bremskreislauf und der Bremsanlage..

schöne Grüße

In Flames · 29.07.2012, 13:04

Wo issn da das Problem? ^^

Wenzel · 29.07.2012, 19:46

Zitat:

ja ich weiß...ich muss mir nur noch eine Lackschonung ausdenken
und ja kommen noch schöner hinten wird bei mir noch auf GFK umgebaut...irgendwann dann gibts das schöner^^

schöne Grüße

Dann bin ich beruhigt =)
Ich wünsch euch wirklich ganz viel Spaß und Erfolg mit der Kiste!

Golf2b · 30.07.2012, 00:53

Samma, wieso hasse die srvo nich mit eingebaut?? Hab dirs getriebe extra dran gelassen

die restlichen teile kannse auch noch haben

ausserdem is dat vom golf 3 doch breiter wie das vom 2er oder hab ich dat da falsch in erinnerung? ich meine mit den achsschenkel haut das nacher mit dem 2er getriebe nichmehr hin

derk · 30.07.2012, 01:13

Zitat:

Zitat von Golf2b

Samma, wieso hasse die srvo nich mit eingebaut?? Hab dirs getriebe extra dran gelassen die restlichen teile kannse auch noch haben

Noch ein Problem is aber das Lenkgestänge, die Anschlüsse sind ja anders. Erkennt man auch auf dem Bild.
Wenn du dafür ne Lösung hast, lass es uns wissen

Ich bin ratlos, aber ich mach das ja auch zum ersten Mal, genauso wie Philipp ^^

Grüße

In Flames · 30.07.2012, 11:10

Was meinst du ist anders?

derk · 30.07.2012, 11:14

Die neue Lenkung hat nur ein Gelenk und der Anschluss ist eine einfache "Stange", die Alte hingegen hat 2 Gelenke und der Anschluss ist direkt ein Gelenk auch unterm Amaturenbrett. Und so wie ich das seh, ist das nicht so leicht die Gelenke zu wechseln. Ich lass mich aber auch gern eines besseren belehren.

Grüße

PS: Oder ist die neue Achse einfach etwas tiefer abgeschraubt? Golf2b? ^^ Da hab ich bisher gar net dran gedacht

In Flames · 30.07.2012, 11:28

Du meinst das Kreuzgelenk?

Das sieht eigentlich bei beiden Lenkungen ähnlich aus (bei Servo ist es aber anders als bei normaler Lenkung).

Bei der Golf 3 Lenkung kann man das Kreuzgelenk in der Mitte auseinander schrauben, bei dem Golf 2 Teil geht das nicht.
Das andere Teil (das was an die Lenksäule gehört) musst du dir noch von Golf2b geben lassen

Das Gelenk zu wechseln ist nicht schwer - schonmal gar nicht wenn das Lenkgetriebe ausgebaut ist. Im eingebauten Zustand bekommste die Krätze dabei.

Edit: Die Spurstangen vom 3er Lenkgetriebe sind länger, weil die 3er Querlenker auch länger sind. Die Servo würd ich raus lassen und auf manuelle Lenkung umbauen (aber gescheit wenn's geht).

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