Und leider sieht man oftmals nur verbaute Objekte. Verbreiterte, Motorumbauten, Schalensitze usw. Original belassene oder vollwertig restaurierte im neuwertigen, originalen Zustand sieht man leider fast gar nicht mehr. Find ich eigentlich echt schade, denn genau diese Teile sind doch erst richtiges automobiles Kulturgut. Ich hab die letzten sechs Monate genau einen einzigen originalen roten Einser hier rumfahren sehen. Noch mit den uralten luxemburger Nummernschildern. Gefahren hat den ein alter Mann, so um die 70. Nachdem ich den mal beim Aussteigen erwischt hab, kam raus, dass er noch Erstbesitzer ist - bei Baujahr 81 und rund 170.000 gelaufenen Kilometern. Hergeben wollte der ihn leider nicht, hat gemeint, das wär wohl sein erster und letzter Neuwagen, den er sich je geleistet hat. Eigentlich schade, so ein Teil komplett original zu restaurieren, und in den Neuwagenzustand zu versetzen wäre schon ein Traum.
Und leider sieht man oftmals nur verbaute Objekte. Verbreiterte, Motorumbauten, Schalensitze usw. Original belassene oder vollwertig restaurierte im neuwertigen, originalen Zustand sieht man leider fast gar nicht mehr. Find ich eigentlich echt schade, denn genau diese Teile sind doch erst richtiges automobiles Kulturgut. Ich hab die letzten sechs Monate genau einen einzigen originalen roten Einser hier rumfahren sehen. Noch mit den uralten luxemburger Nummernschildern. Gefahren hat den ein alter Mann, so um die 70. Nachdem ich den mal beim Aussteigen erwischt hab, kam raus, dass er noch Erstbesitzer ist - bei Baujahr 81 und rund 170.000 gelaufenen Kilometern. Hergeben wollte der ihn leider nicht, hat gemeint, das wär wohl sein erster und letzter Neuwagen, den er sich je geleistet hat. Eigentlich schade, so ein Teil komplett original zu restaurieren, und in den Neuwagenzustand zu versetzen wäre schon ein Traum.
24.04.2012, 17:20
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